Bucse, articulatii, suspensii, amortizoare

Salut,

deocamdata am lasat-o din primavara 2017 !
O sa postez toate detaliile dupa realizare.

---------- Post added at 12:35 ---------- Previous post was at 12:31 ----------

Salut,
Iti recomand intai sa echilibrezi anvelopele si jantele bine la o vulcanizare buna si vezi daca se mai intampla, dupa care...daca tot se aude bataia dute la un servis, cauza poate sa fie multipla : telescop, bucse, capat de bar, discul sa fie prins bine..etc.

O zi buna !

 

In nici un caz nu are legatura cu schimbatul cauciucurilor. Cel mai probabil cele de iarna sunt mai rigide si transmit socul mai tare decat cele de vara , si de aia ai inceput sa auzi acea bataie abia acum.
O vizita la service si un control de rampa ar elucida problema.
Daca esti din Bucuresti si nu ai rezolvat-o pana acum , te rog sa ma suni pe numarul din semnatura.

Bafta !

 

Buna, am o Octavia 2 FL din 2012 de ceva vreme am un troncanit parca de metal pe partea stanga fata in momentul in care virez la stanga si accelerez un picut mai tare s-au cand dau de o groapa mai mare, care ar putea fii cauza sunetului?

 

Salutari tuturor,

Am o Octavia 2 FL, 2009, 1,9 TDI, BXE, cu PDG. Ma bate gandul sa schimb arcurile pe spate. La mers in gol masina sta destul de ridicata, chiar usor mai ridicata de spate. Cand o incarc insa se lasa foarte mult, parca vrea sa decoleze. Arcurile originale sunt bune la inspectia vizuala. Masina are 77.000 km.

Puteti sa ma ajutati cu codurile originale are arcurilor ? As vrea sa cauta ceva echivalent de la Kayaba, pentru PDG. Aveti coduri de la Kayaba ? Eu am gasit ceva dar nu sunt sigur daca sunt pentru PDG sau nu. Daca schimb doar arcurile ce alta piese mai imi trebuie ? Amortizoarele par ok.

Va multumesc anticipat pentru ajutor.

 

Am aflat codul original de arc puntea spate : 1K0511115CL . Stie cineva unde as putea gasi specificatii tehnice despre acest arc ? Ori nu stiu eu unde sa caut, ori e o lipsa totala de informatii pe subiect. Am gasit ceva echivalente, se pare ca arcul ar avea lungimea de 381 sau 383 mm. Poate cineva sa confirme ?

Care ar fi cea mai buna varianta : Lesjofors, Sachs sau Bilstein ?

 

Salutare prieteni, am o problema la Skoda mea Octavia 2 2006 preFL. Atunci cand trec peste o denivelare mai mare (de exemplu denivelarile artificiale de viteza cum sunt in oras) masina scartie ,pe spate mai tare. Wa fie arcurile de pe spate? A mai avut cineva aceasta problema sau stiti cum pot sa o rezolv?

 

Salut ce ai facut cu bucsile de la bara stabilizatoare ai schimbat cu totul sau ai găsit o alternativa sa schimbi doar cauciucul , intreb asta pentru că am auzit pe cineva ca ar fi schimbat doar cauciucul

 

salut
As vrea sa schimb si eu amortizoarele fata, fiindca au inceput sa trancane destul de urat
Imi puteti spune si mie, ce marca anume ar fi de preferat sa montez ?
Voi cei care ati schimbat, ce marca ati ales ?
Sunteti multumiti de ele ?
Ce preturi au ?
Octavia 2, 2005, 2.0tdi, 16v, 103kw/140cp, bkd

Multumesc

 

marius_f
In urma cu 3 ani am inlocuit toate amortizoarele pe un BMW E39 si am folosit MAGNUM TECHNOLOGY. Toti cunoscutii au spus ca nu vor rezista mai mult de 6 luni. Le-am luat fiindca erau cele mai ieftine de pe piata la momentul acela. Au garantie ca oricare altele. De comportat se comporta bine. Sunt mai moi ca si cele ce le-am avut pe masina inainte SACHS. Dar uite am facut mai mult de 40.000km. cu ele pe drumurile patriei si sunt absolut OK. Dar mare atentie cand le inlocuiesti sa verifici calitatea rulmentilor si a elementelor care se afla in partea superiara a amortizorului pe fata ptr. ca de multe ori e necesara inlocuirea anumitor componente!
https://www.autoeco.ro/amortizor-sk...i-magnum-technology-agw058mt/28206/a13961837/

 

Salut
Multumesc pt raspuns
Rulmenti (flanse) le-am schimbat deja. Au un an sau chiar mai putin (nu imi mai amintesc exact)

In cele din urma am optat pt Sachs - sper sa fi facut alegerea potrivita - luni ma duc sa le schimb
Pretul : 245 lei / buc x 2 + manopera 100 lei x 2 = 690 lei total
Pretul la manopera eu zic ca este ok
Cum vi se pare pretul amortizoarelor ? este ok sau nu ?
Multumesc

 

Pretul manoperei este un absolut corect. Iar pretul telescoapelor pentru fata este unul care da impresia de ceva calitate mai buna. Vizavi de pretul din piata aici erau ceva mai ieftine: http://www.autokarma.ro/piese-auto-...e-auto-amortizor?name_filter=Amortizor&page=3
Pe mine SACHS-urile ce le-am avut pe masina m-au tinut vreo 6-7 ani. Nu mai tin minte exact. Dar vorbim de produse fabricate prin anul 2005-2007. Nu stiu in acest moment ce calitate ofera SACHS, ca nici MONROE nu mai sunt ceea ce au fost candva.
Eu am optat atunci ptr. varianta cea mai ieftina deoarece:
-nu aveam de platit manopera ptr. ca le schimbam eu si nu ma deranjeaza daca aveam ceva mai des de lucru in acest tip de problema;
-pretul de achizitie era practic la 25% din pretul SACHS-urilor si m-am gandit sa daca SACHS m-au tinut atat astea e obligatoriu sa ma tina macar cat au garantie. Iar tot ceea ce depaseste garantia e bonus. Si se pare ca am procedat corect.

 

Sper sa tina si ele, macar 2-3 ani
Din ce am vazut pe autokarma, pretul pt Sachs nu difera cu foarte mult fata de cat mi-au cerut la service - aprox 20 lei/amortizor .
Oricum daca le comandam de pe autokarma + transp platit de mine ... cred ca ieseam poate chiar mai scump decat pretul din service
Si in plus, am mai avut si o experienta cam neplacuta cu autokarma, asa ca ...
Multumesc mult pt raspunsuri
Revin cu impresii dupa ce le schimb

 

"]Revin cu impresii dupa ce le schimb''. Unde sunt impresiile?!.Multumesc.

 

Va salut vin și eu cu o problema in care va cer ajutorul/sfatul in legătură cu următoarea: am fost cu mașina la o verificare la service unde mi.a găsit amortizoarele spate scurse ( țin să precizez că mașina este o Skoda Octavia 2 faceelift 1.6 Tdi (2011) cu *suspensie sport*. Din ce mi.a spus mecanicul care mi.a lucrat la mașina doar arcurile sunt sport *amortizoarele * ar fi normale. Am zis că nu este nici o problema le schimb sa.mi de-a comandă de ele. A doua zi m.am prezentat ca mi.au sosit amortizoarele noi KYB (normale) le.am schimbat. Sa simțit o mica schimbare dar am zis că mi.se pare. Acuma când am trecut la cauciurile de iarna am descoperit că amortizorul de pe partea dreaptă este scurs ( maxim 2 luni decand le montasem). Va cer ajutorul sa mă îndrumați ce amortizoare sa montez, o sa atașez și două imagini.

 

Posibil sa nu ai arcurile potrivite . Nu este normal sa pice amortizoarele atat de repede ....dar in acelasi timp se poate sa crape un amortizor daca iei o groapa mai maricica cu roata infranata si arcul comprimat . DEp inde si cum mergi si pe ce drumuri . La o utilizare normala nu trebuie sa pice asa repede . Daca esti genul care " ii da " ..ca se grabeste si se bazeaza pe amortizoare ....crapa repede. Octavia 2 nu este o masina foarte rezistenta pe suspensie . Este comoda , sta bine pe drum dar nu este rezistenta. Verifica temeinic tot ce tine amortizorul . Daca masina nu a fost a ta de noua , pune un mecanic sa verifice puntea , pozitia amortizorului .

 

Salutare, detin o Octavia 2, 2008, break. De la o perioada la viraje catre stanga intra in balans, catre dreapta nu. Am schimbat toate amortizoarele, dar simptomul nu a disparut in viraj stanga, ba mai mult, in decelerare intrat si in mers peste 70-80km/h intra in balans si in linie dreapta, Am verificat pe elevator fiecare bucsa, nu ar fi probleme, totul este cat se poate de strans, anvelopele nu au galme sau jante strambe. Daca s-a mai lovit si altcineva de problema asta, sau vreun sfat, va rog sa mi le impartasiti si mie. Mentionez ca daca am greutate pe masina, nu s-ar mai comporta urat, am urcat chiar si la 130, fara a mai intra in balans.

 

De arcuri ce stii?

 

Salutare. O întrebare. Care sunt top3 sau top5 mărci bielete antiruliu?

 

Cele mai scumpe , sau poti cauta dupa codul de origine