Skoda Rapid TSI

@ben, spune-mi te rog, cablajele erau deja pe pozitie?
Multumesc.

 

Daca nu ai boxe de fabrica pe spate, cablajul nu exista, acesta trebuie tras de la Radio/Aparat pana in spate cu legatura prin stalpi.

 

Nu am boxe pe spate.
Am avut si un astra f, cu varianta cea mai slabă de echipare si tot avea boxe pe spate.
Să faci economie, in detrimentul unor boxe, mi se pare cam mult. Măcar cablajul sa fi existat.
In fine, asta e.
Problema e ca de vreo două săptămâni am un zgomot ciudat, de cca 1 secunda, la pornire. Suspectez ceva prin distribuție, lanțul sau intinzatorul. Face la peste 85% din porniri.
Am si un video, poate reusesc mâine să il atașez.

 

Nu stiu daca te incalzeste cu ceva dar si in cazul meu cand am am luat O1 am platit extra pentru boxele spate.Sunt 2 boxe cu 2 twetere.O1 ca si Rapidu"sunt fratii mai saracaciosi de la Skoda..

 

Adi Sim, la cati km?

 

Cca 36.500.

 

Am Radio MP3-player Swing MIB 2.
Intrebare: cum se poate activa Smartlinkul (APP), altfel decat la reprezentanta (cu cod de activare care costa in jur de 150 euro), fara a pierde garantia?

 

Doar sa astepti pana trece perioada de garantie, altfel nu prea ai cum. Pe de alta parte nu e chiar atat de util pe cat ai crede. Daca esti pasionat de tehnologie mai bine scoti din buzunar 150 de euro.
Pe de alta parte nu ai impartasit cu noi impresii legate de masinuta, daca ai timp, te rog sa ne tii la curent.

 

Pai imi place in primul rand culoarea și că este silențioasă, dar asta era de așteptat fiind nouă.
Nu prea imi place ca este cam îngustă în interior comparativ cu o Octavia Tour, la deal nu prea trage cum mă așteptam.
I am pus scut motor care m a costat 440 lei cu montaj la reprezentanta.
Deocamdată am doar 300 km cu ea din care 140 făcuți in afara orașului iar consumul a ieșit 5,7 dus-intors.
O sa mai revin cu alte impresii pe parcurs, deocamdata ma enerveaza situatia cu smartlinkul ala ca nu il pot activa numai la ei.
Apropo i am facut si Casco la Allianz si care m a costat 1400 lei pe an, pret ok zic eu.

 

Sa ai noroc de ea fara probleme!

 

Ar fi ideal ca fiecare sa.si faca topic in Skoda mea unde sa.si prezinte masina cu bune si rele iar aici sa ramana doar pentru generalitati..Deja e un talmesbalmes pentru ca s.a postat dupa ureche.

 

Primele zgomote la mine au aparul la o zecime din numarul asta de km. La 9mii aveam schimbat deja intinzatorul. Urmeaza lantul...

E full (toate optiunile)? Intreb, pentru ca eu platesc aproape 2000RON. La o masina cu valoarea evaluata in prezent de 8500Eur. Fara istoric.
Sa fie atat de importanta reducerea de cilindree de la 1.2l la 1.0l?

 

Da, full, inclusiv avarii din cauza fenomenelor naturale, avarii datorate actiunii animalelor, patrunderea in locuri inundate sau inafara drumurilor publice, jante si anvelope, furt, tentativa de furt, vandalism. Masina noua, valoare asigurata 14589 euro.
Incearca la mai multi brokeri, exact oferta asta a mea la alt broker era cu 200 lei mai mare. Am si primit reducere de 10% pentru ca am achitat-o integral.

 

Multumesc pt. raspuns. Tipul meu de asigurare este Casco Assist, cu asistenta standard, fara franciza. Clasele A-D (acopera riscurile mentionate de tine).
Diferenta intre prime este imensa! Ori au schimbat dramatic tarifele in ultima luna (improbabil), ori ai 120 ani, ori (probabil) tipul (de la Tiriac) m-a tepuit. Apropo, nu am nici o reducere pt. plata integrala (am si uitat sa-l intreb).

 

Casco auto extreme la Groupama, cu plată trimestrială, total 487€.
Fără franşiza.
Mult, comparativ cu ce spune colegul.

 

ai si alte recomandari despre modelul tau?

 

e cineva cu rapid 1,4 DSG?

 

Bun regasit tuturor! Tin sa va informez ca modelul Rapid nu are protectie anticoroziva de genul antifon, teroson, etc. sub carenajele de plastic care protejeaza caroseria (pasaje roti, burta). Eu le-am desfacut cand am primit masina si am aplicat ceara anticoroziva auto pe toate suprafetele si cavitatile, inclusiv pe cele (putine dealtfel) protejate cu teroson. Prin praguri nu este cazul pentru ca este ceara aplicata din fabrica. Protectia existenta sub aceste carenaje este grundul care, in opinia mea, nu asigura o protectie sigura suprafetelor ce intra in contact cu zapada topita si impregnata cu sare, care se poate scurge prin fantele carenajelor.

 

Ti-.ai luat pana la urma 1.4 DSG? eu am riscat a mea vine in aprilie ...

 

da, a venit in decembrie, am deja 1500 km, sunt f multumit de model