Skoda Rapid TSI

In sfarsit am primit si eu rapidul...Pe data de 10.09.2013 am intrat in posesia ei.Este superba

 

achizitie Octavia2

Buna seara,
vin si eu cu o intrebare legata de achizitia unei octavia 2.
am gasit ceva pe net(ma incanta foarte mult break)
http://www.tocmai.ro/skoda-octavia-2-diesel-1-9-tdi-105-cp-recent-adusa-12516021.html
Acum vine intrebarea: in afara de plata taxei credeti ca ar costa mai mult de 1000 euro sa mai bagi in masina? Ma refer din cate stiti voi la vicii ascunse care nu se vad la prima vedere. Pentru ca din pacate nu dispun de mai mult de 6000 euro. Si am ramas blocat pe octavia 2. Am avut de ales si inca am intre ea si opel astra break 1,9 tdi.

Si inca o intrebare de necunoscator: sunt diferente mari intre motoare? Ma refer la cudurile acelea bjb, bxe....

multumesc

 

Salut prieteni! Vreau sa îmi cumpăr o skoda rapid, am studiat-o destul de bine , zic eu ; vreau sa va întreb , si acum m-a adresez celor care deja o conduc:" nu deranjează corpul pedalier ? " am constatat ca sunt mult îndreptate spre dreapta ! Multumesc anticipat !!!

 

Salut. Eu n-am nicio problemă chiar cu încălțări diverse. Mi-am dat seama de orientarea spre dreapta citind pe net și nu conducând.

 

Mulțumesc pentru răspuns !

 

are dreptate pvd2010

corpul pedalier nici nu-ti dai seama ca este mai spre dreapta cand conduci,numai daca te uiti,referitor la masina este o bijuterie din toate punctele de vedere,o masina bine proportionata cu multe calitati .

 

Mulțumesc Cys68!

 

De de la dealer știu că Octavia 3 se vinde mai bine decât Rapid (și normal) însă în 4k de km exteriori am zărit mai des Rapid decât O3. Chiar azi mă uitam la un Rapid StylePLUS pe alb; frumușel dar tot al meu e mai ochios.

 

sfat cumparare octavia sh

va salut ,


a trecut ceva timp de cand m-am despartit de skoda mea ( care a ajuns la ciprian "capitanul" , Dumnezeu sa-l odihneasca ! ) , dar acum vreau sa-mi achizitionez o alta .

Dupa ceva cautari am gasit 2 masinute ce imi cam fac cu ochiul :
- o octavia 2 din 2006 , laurin&klement - cu optiunile aferente , ~155k km , ce va ajunge dupa plata tuturor taxelor la ~ 9500E
- o octavia 2 scout din 2007 , ~95k km , ce va ajunge tot pe acolo .

Ambele ar fi din import ( ar tb sa merg sa o iau ) , ambele cu motorul de 140 cp si le-am verificat ca si istoric ( nelovite , km reali , etc ) , ambele cat se poate de intretinute - sunt foarte atent la detalii .
Mentionez ca sunt fan octavia 2 si cunosc din experienta proprie diferentele mari de calitate dintre o octavia 2 facuta pt romania si o alta facuta pentru vestul europei , optiunea mea fiind ( si ca auto nou ) de a achizitiona una adusa de afara .

As inclina spre optiunile modelului L&K , dar mi se pare un pret bunicel si pt scout - tinand cont de km .

Ce m-ati sfatui intre cele 2 ?


va multumesc ,

 

Prima varianta este cu 30 % peste valoarea pietei .
A doua ...este cu 40-50 % sub valoarea pietei .
Unde naiba gasesti preturile astea ? Ambele sunt tepe !

P.S. Faci partea din acea categorie de romania care cred ca pe sotia lui Mos Craciun o cheama Marry Christmas . Mah , voi nu invatati nimic de la viata . Degeaba isi bat unii gura ca voi tot la minuni sperati.

 

te salut ,

la cat de sigur esti pe tine - nu mai zic de sarcastic - zici ca tu ai inventat apa calda !
dar ca sa nu vorbim aiurea , fara exemple , te rog sa-mi sugerezi un anunt cu o octavia 2 L&K la pret de ~6500 e , cat zici tu ca ar fi pretul corect - fara alte taxe . Cea gasita de mine are un pret de 7500E ( cu drum ~1000e si taxa de prima inmatriculare ~1000e ) ajung pe la pretul specificat .

multumesc ,

p.s. : cred ca gresesti facand afirmatii malitioase de gen mos craciun , etc

 

Salut !
Jurasik esti "criminal" ! In sensul bun ! Bula si cu Marry fac casa buna .

Valentin nu o lua ca un afront . Jurasik are dreptate , nu intotdeauna un pret bun teoretic , are si o finalizare buna practica .
Parerea mea , ca posesor de O 2 4x4 , este sa iei Scout-ul . Nu o-i fi asa ghinionist sa ai probleme la motor , in rest : cap planetara 120 ron , bucsa bascula 33 ron , bieleta antirului 38 ron , ulei Haldex 200 ron , filtru Haldex 140 ron , manopera pt Haldex 150 ron , ulei diferential 30 ron , etc. ......... Poate si-a schimbat injectorele in atatia km , la 2.0 l 140 cp au fost probleme .
Pt Romania iti trbuie o masina teapana , legata , pt gropi si drumuri desfundate , decat o masina cu multe gageturi . Cum spuneam , parerea mea !

 

Cred ca am gresit bagandu-ma in seama si intervenind in intentia ta de a face o afacere grozava , motiv pentru care ma abtin pe viitor ca sa nu te oripilez. Imediat dupa post, te trec si pe lista de ignore ca sa nu mai am ocazia sa iti lezez orgoliul cu vreun post aiurea care ma si caracterizeaza . Cumpara-le pe amandoua ...sunt niste afaceri excelente .

P.S. Na , dracia dracului ...ca nu mai stiu cum sa te trec ...asa ca fa binisor si trece-ma tu, ca sa scapi de pildele mele intelepte. In felul asta , eu cu apa mea calda , tu cu Kelementul si Laurentul . Evribadi'z hepi . ...Imbatranesc . Nu mai am nervi si nici dispozitie sa ma fac inteles .

 

asa cum ma asteptam nu ai putut furniza un exemplu concret , drept urmare am sa-ti urmez sfatul ... adica sa nu mai bag in seama nimic din ceea ce spui

cu respect ,

 

Salut !
Mai baieti trageti aer in piept si respirati adanc !
Aici nu ne certam , vorbim constructiv . Valentin nimeni nu-ti vrea raul , daca ne intrebi noi iti raspundem . Unii mai in gluma , unii mai in serios . Unii fac glume mai acide si cum tu esti mai vechi ca mine ar trebui sa stii de gluma .
Revenind : Octavia Scout este Octavia 4x4 cu bari si niste inscriptionari care sa-ti ia fata si banii . Eu iti recomand O 2 4x4 daca gasesti , nu este 2.0 l 140 cp , dar cu 300 eur o duci lejer in 150 cp si 330 nm . Adica mai mult ca Scout . Si nu ai probleme cu injectoarele !

Cu respect , Marius .

 

Verificare Fabia sh -Germania

Buna ziua.
Sunt nou pe forum, acesta e primul mesaj.
Am gasit la cineva, prin recomandare, o Fabia Classic 1.4 din 2002, 120k km in bord, adusa din Germania, acum nu mai are numere valabile.
la prima vedere totul pare ok, insa nu stiu exact la ce sa ma uit ca sa fiu sigur ca nu sunt probleme.
Masina are o gramada de carti, inclusiv cartea de service, cu seria masinii, toate in limba germana.
Nu cunosc niciun mecanic, am mai avut masina dar am vandut-o ca sa o cumpar pe asta.
la ce anume trebuie sa fiu atent daca merg sa o mai verific o data?

 

Nu exista Fabia din 2002 adusa din Germania cu 120.000 km. Exista in Romania , aduse din Germania , dupa ce li se modifica kilometri. Pentru ca este pe benzina , se face foarte usor acest lucru si nu este verificabil. Probabil ca are undeva intre 108.000 si 250.000 km . O carte servis stampilata , aparent in Germania , costa 50 de euro si ti-o face oricine, Ia sugereaza-i tu actualului proprietar sa mergeti la un dealer Skoda si sa cautati in baza de date , dupa seria de sasiu ....ca sa ii vedeti istoricul ala complet si de numai 120.000 km.
Culmea , daca ai ma intreba prin targuri auto , sau ai cauta pe autovit sau mobile.ro , ai constata ca toate fabiile din lumea asta au in jurul a 120.000 m , indiferenta de provenienta , an de fabricatie , motorizare si proprietar ( PF sau PJ ) . Zici ca merg in coloana toata viata .
Deci , nu cumpara masina decat daca ai posibilitatea sa faci cu ea inainte cateva sute de km . Ai toate sansele ca in 2-300 de km sa ti se aprinda "check engine " ...care de fapt s-a aprins si la bisnitar , dar acesta a sters eroare cu o interfata de 70 Ron , cumparata de pe net. Fa o diagnoza completa , vezi in ce stare se prezinta curelele , inclusiv cea de distributie. Sunt multe de verificat , dar daca nu te pricepi , te uiti ca curca in lemne si nu pricepi. Ia un mecanic bun cu tine si pune-l pe ala sa o verifice.
si un edit :
De ce crezi ca nu mai are numere provizorii ? Pentru ca e teapa si nu a inghitit-o nimeni . Probabil nu merita banii si de aia nu a vrut-o nimeni, cat timp a dus-o bisnitarul in targ.
Adevarul doare ...in special la orgoliu , dar afacerile proaste dor cumplit la buzunar si pe o perioada mult mai indelungata. In atentia mai multor useri amatori care nu prea stiu cu ce se mananca masinile aduse din UE.

 

Tipul are in curte 2 masini Fabia, nu mi-a sugerat el pe care s-o aleg. Cealalta are cam tot atatia km. La cea pe care am ales-o eu am remarcat ca pe ramele de plastic in care se prind numerele, scria Autovit.ro , nu vreun site din Germania. Pe cealalta masina scria ceva de genul Mobile.de
Eu nu am mers deloc cu ea fiindca nu are numere, a pornit-o in curte, a pornit si AC-ul, dar doar 3-4 minute.
Unde gasesc in Braila reprezentanta sa o pot verifica? Mi s-ar parea de bun simt ca atata timp cat afirmatiile omului sunt confirmate de cei de la reprezentanta sa platesc eu testul, iar daca nu sa plateasca el.
Nu stiu daca asa este cum a zis tipul: cand a pornit masina sau cand a bagat cheia in contact, aparuse semnul rosu cu bateria in bord si s-a stins imediat dupa aceea, iar el a zis ca asa trebuie sa fie. E normal?

 

Da e normal.Faza cu "martor motor"aprins ulterior,referitor la ce spunea "nenea" Jurasik,se poate intampla si o sa dai din colţ in colţ.La cate am citit despre problemele benzinarelor,eu nu as lua fabia pe benzina.E o parere..Poate ai noroc sa fie "curată" la testare.

 

Intre timp am mai aflat din surse sigure ca vanzatorul este cinstit si nu se preteaza la gainarii. Daca masina are ceva, e foarte posibil ca nici el sa nu stie.
Oricum, daca ma gandesc tot timpul ca orice masina as gasi are defecte ascunse, nu o sa mai cumpar masina niciodata.