Schimb bujii

bujii champion cu platina?

ce parere aveti ?

 

Acest model de bujii deservesc motorul meu si sunt multumit de prestatia lor. La momentul achizitionarii am dat 44ron (2008).

 

te referi la NGK sau champion?

 

Tocmai am achizitionat un set de bujii BOSH, cu 96 LEI, inca nu le-am schimbat sa vad cum functioneaza dar imediat ce le voi schimba revin cu impresii sper sa scap de pornirea greoaie la rece.

 

Buna ziua

Sunt nou pe forum am si eu o intrebare la care sper sa ma ajutati. In primul rand am o Skoda Fabia din 2002, 1.4 16v 55kw. Vrea sa-mi schimb bujiile. Am auzit de bujii cu iridium. Ce parere aveti despre ele? Merita sa dai atatia bani pe ele?

 

NGK platinum, imi pare rau ca nu am specificat (o scapare de moment).

 

Hannibal, eu am auzit de bujiile iridium de la o cunostinta, cica au factorul de combustie mult mai ridicat decit celelalte normale, lucreaza mai bine in ture mari, eu personal nu am pe masina dar am auzit ca sunt bune..poate mai apar si alte pareri.

 

Gata,mi-am luat bujii cu iridium, de la firma Denso, 270 ron setul. Le-am pus si sunt chiar oK.Simt cum accelerez mai usor,dar consumul este acelasi. Se spunea ca scade consumul cu vreo 0.5-1 litru,dar pana in prezent e acelasi,ii drept am facut vreo 100km doar. Dar le recomand cu incredere pentru tipul asta de masina, Skoda Fabia 1.4 16v 55kW.

 

Felicitari! Te-asteptam cu impresii in continuare.

 

De cand a sosit frigul si masina mea porneste f greu, chiar nici la a 2-a incalzire a bujiilor nu este garantata pornirea, dati-mi sfaturi in privinta achizitionarii, sa merg pe NGK, Bosch sau merita si ceva mai 'eftin? Si motorul parca este mai zgomotos, cateodata face ca tractorul si asta nu numai la pornire ci si mai tarziu, sa fie de la frig sau de la ce oare, chiar am fost cu masina sa imi verific toba sa vad daca rasufla pe undeva insa e okey toba, de la ce sa faca asa?

 

Bujii pune tot marca care o ai acum pe motor, referitor la troncaneli se prea poate sa fie de la frig, uleiul fiind mai vascos ajunge mai greu sa lubrifieze in toate cotloanele motorului de unde si anumite zgomote mai mari.

 

Din cauza ca este frig se contracta piese din motor si e firesc sa ai zgomote pana se incalzeste motorul.

 

Eu le-am schimbat pe ale mele cu NGK(25 ron bucata) si totusi imi porneste la a doua cheie.Cineva mi-a spus sa schimb benzina deoarece nu imi merge motorul rotund, am alimentat de la o benzinarie fantoma.

 

Salut tuturor !!!
Iata ca am revenit pe acest forum fiindca am o problema cu skoditza.{ca asa e omu,doar cand e nevoie ! sa imi fie rusine !}
Va reamintesc ca am o fabia 1 din 2007 motor 1.2 54cp .
De vreo luna am o problema cu ea,porneste la prima cheie dar foarte greu,adica da in nas ... si ma gandesc ca poate fii din cauza bujiilor.Masina are 47000km si cand ii mai dau talpa parca se inneaca ,se intrerupe ... prima oara am pus-o pe seama benzinei dar alimentez de la omv 95 si tind sa cred ca nu aceasta este cauza .
Cine ma poate ajuta cu o parere ?
Multumesc si La multi ani SKODISTILOR !

 

doar o intrebare: cand a fost clapeta de acceleratie curatata ultima data?

 

never ! Oare cat ma costa sa o curat si cum stiu daca e de la clapeta ?
Nu s-a umblat la ea deloc de cand a iesit din fabrica.Inafara de revizii.
Apropo aveti idee care e treaba cu distributia ,stiu ca e pe lant,dar trebuie schimbat ceva ?Merci

 

Clapeta se poate curata cu spray, dar este o curatare superficiala. Daca se vrea o curatare profunda se demonteaza se curata dupa care se readapteaza cu vagul.
La distributie se schimba piese doar atunci cand este prea zgomotoasa.

 

Eu cu spray ul am patit o la fabia....am dat pe clapeta fara sa demontez nimic, asa pe masina.
Dupa ce am oprit o si am pornit o iara check engine aprins...nu mai stiu exact ce eroare mi a aparut pe vag, dar stiu ca din aceasta cauza.
On topic.
La Fabia am schimbat bujiile pe la 130kkm(pana atunci nu au fost schimbate deloc, masina functina perfect).
Avea bosch pe ea , le am schimbat tot cu bosch 20 ron buc. iar diferenta a fost 0.Consum acelasi, acceleratia la fel.
@Tetel
Verifica pompa de injectie sa nu aiba scurgeri, garnituri "crepate" la A4 am patit chestia asta si se dezamorsa pompa daca statea mai mult de 12 ore aprox nepornita, pt. ca scapa presiunea +frig egal pornire mai grea.
Dar totusi mie mi a pornit la prima cheie ..

 

sal

mi-am luat si eu azi un set de bujii bosch FR7DC ,made in germany nu au fost scumpe de loc11 lei/bucata. ce parere aveti? vor fi bune ?cu cele vechi pornea ceva mai greu dar ma gandesc ca poate si din cauza sondei lambda care la tester in da defectiune. e posibil?pt ca desi am schimbat bujiile parca tot ceva mai greu porneste , dar nu ca si cu celelelte bujii.

 

Clapeta se poate curata cu spray, dar este o curatare superficiala. Daca se vrea o curatare profunda se demonteaza se curata dupa care se readapteaza cu vagul.


Salut !!! Am curatat clapeta de acceleratie zilele trecute exact cum am gasit pe forum , datorita faptului ca la pornirea la rece dadea in nas si se oprea motorul . Dupa aceasta operatiune am demontat/montat borna de la baterie si am tinut contactul 5 min. pentru resetare calculator . Intrebarea mea este daca mai este nevoie de readaptare cu vagul si cam cit costa ??? Multumesc anticipat de raspuns !