Jurnal de bord Skoda Octavia 3, Elegance, 1.8TSI-180CP, DSG

filmuletele pacii.In primul rand nene ala e pilot de teste si nu-l intereseaza soarta si nici consumul masinii.
sa incerce cineva sa conduca cu acest stil si va garantez ca la 20K e cu ea la remat...

 

asta inseamna ca octavia cu motor de 1.4 sau 1.8 tsi in stilul ala de condus sigur va avea alta soarta, va avea un consum mult mai mic si sigur cand va ajunge la remat va avea cel putin 200.000 km, nu?

Clar un 1.4, 1.8 tsi sau cele diesel sunt mai bune ca 1.2 tsi, dar pt cineva care vine de pe un 1.4 sau 1.6 aspirat, motorasul asta este zmeu. si la propriu si la figurat si la ce vrei tu.

 

motorul de 1.2 este facut pentru oras. stati linistiti ca motorul rezista. e facut pentru asta sa fim seriosi acum de ce exista atatea ture pe bord ? doar nu o sa schimbi la 2500. aici e vorba de consum nu de daca rezista motorul. daca mergi sport ai consum mai mare si o uzura putin mai mare , dar pot spune sigur ca prinzi 200.000 km si in acel stil de mers totusi cat timp poti merge sport in aceasta tara?adica cel putin in oras sa mergi doar cu a 2-a sau ce? pe golf 6 motor 1.2 tsi 85 cp am prins 110 in treapta a 2-a

 

Dar faceti drive test cu noul RS , daca nu va place 1.2 ,1.4 !

 

Culoarea aia verde as fi vrut-o pe o3

 

Frmuos rau verdele ala "broasca", am impresia ca l-am vazut si pe o Fabia noua (cu plafon alb). De vis

 

Vad ca pe mine ma ateag doar culorile de RS

 

So, prima luna cu O3, 2500km, consum de 8.6 mixt (mult sub ce credeam, sincer ma asteptam la 11-12).
Venind de pe un Logan, nu au legatura

Singurul lucru pe care-l am de comentat este ca poate portbagajul se inchide cam greu (ok, mai exact sotia are asta de comentat :P)

In rest... vis.
Incep si un jurnal de bord in sectiunea corespunzatoare

 

Prima luna cu noua jucarie, 2500km facuti (cam 50% in urban, sa spunem).
Consumul este excelent pentru un motor destul de mare: 8.6 per total.

Masina stie 3 moduri pentru motor + DSG:
- eco: foarte ok pentru oras (Bucuresti included ), masina nu se infige, accelereaza in ritmul ei dar te asculta cand ai nevoie de putere. Necesita putina familiarizare cu faptul ca motorul iti sta mai mereu la 1500 ture, ceea ce e putin daca ai alte.... inclinatii. Consumul ideal, evident, dat inclusiv de Start-Stop (dar aici atentie: vara pe calduri serioase Start-stop-ul devine enervant pentru ca opreste si AC-ul)
- normal: unde acceleratia si frana sunt normale pentru masina, daca e nevoie de putere e imediat data de DSG, Start-Stop-ul intra ceva mai greu. E modul logic de condus prin zone libere sau extra-urban
- sport: modul in care daca ai nevoie de putere DSG-ul nu schimba nici la 5000 ture. Simti cum te impinge in scaun, evident si cu consum pe masura. De incercat si pe un circuit. Frana devine putin rigida (normal) si masina intreaga e "suparata"

Pana acum am incercat in special Eco (in rodaj pana la 1000km) si apoi usor-usor Normal in mod preferentia si putin Sport, pentru distractie

Masina e stabila, ruliu foarte mic, sta bine la toate vitezele in viraje stranse, nu sunt probleme cand treci peste denivelari mici sau medii, directia e precisa.

Habitaclul foarte bine izolat fonic desi eu sunt putin obsedat si parca aud un mic greieras undeva in dreapta, s-ar putea sa fie absolut normal.

Singura "problema": pe serpentine intre Rucar si Fundata, lichid de parbriz terminat, warning pe Bolero, warning pe MaxiDot, martor pe bord, avertizare sonora......am crezut ca mi-a picat motorul pe jos :D. De fapt.... doar lichidul de parbriz :D. Asadar masina este foarte-foarte desteapta

In week-end, prima iesire din tara, Bucuresti-Veliko Tarnovo-Arbanassi si inapoi, revin cu impresii "de la vecini". Si da, sunt curios daca voi fi oprit de Politia vecina, cu Loganul am facut peste 10 drumuri in Bulgaria si Grecia si nu am fost oprit.....
Revin cu alte impresii

 

Si nevasta mea comenteaza la fel. Singurul portbagaj ce vad eu ca ar multumi-o e unu de se inchide/deschide singur mai repede sau mai incet in functie de cum viseaza ea.

 

Salut

salut
Cum se mai mentine masina?
ai ceva de obiectat?

 

Sotiile astea!

 

) good point

 

Salut, postul e de ieri deci parerile sunt la zi. Pana acum sunt extrem de incantat, e un Passat cu motor Audi dar cu pret cam 3000-4000 in jos. So....

 

Poate gasim pe cineva sa faca sistemele aftermarket. Si facem cadou sotiilor.

 

500km - Bucuresti - Ruse - Veliko Tarnovo si retur

Week-end-ul tocmai incheiat mi-a oferit ocazia de a merge pentru prima data cu masina in afara tarii.

Pot sa va spun ca sunt extrem de incantat de comportamentul masinii. Drumul dupa Ruse inspre Byala si Veliko Tarnovo este destul de virajat si cu schimbari de nivel destul de dese masina insa sta pe drum fara nici un fel de probleme, directia este exact atat de precisa pe cat trebuie sa fie iar DSG-ul nu are nici un fel de problema nici pe urcari si nici pe coborari dar mai ales in depasiri, necesare destul de des pe acest segment de drum

Cea mai placuta surpriza e data de consumul de 6.6 pe distanta de 500km ceea ce pentru un motor de 1.8 mi se pare foarte foarte bine (da, din moment ce am motor de 1.8 mi se pare usor ipocrit sa vorbesc despre asta dar stiu ca e de mare interes in general)

O singura supriza pentru mine a reprezentat-o cruise controlul care la pante ceva mai accentuate, la coborare, nu tine masina la viteza exacta ci tinde sa o lase la viteza mai mare, ceea ce daca esti in localitate cu vreo limitare de 40km/h...poate fi o problema. Dar e posibil sa faca asa orice cruise control, e prima masina echipata cu acest sistem pe care o conduc in mod serios...

In rest... numai de bine, 3000km and counting

 

Verdictul se va da in timp...

Eu sunt multumit de Octavia mea cu exceptia unui zgomot pe spate. http://www.clubskoda.ro/showthread.php?t=8646
Dupa 1.500 km, consum afara: 5 ( AC pornit, toate locurile ocupate, portbagaj plin) consum in oras: 7.5 ( AC pornit, trafic mediu). Apreciez design-ul exterior, interior, finisajele, calitatea materialelor. Bi-xenoanele sunt extraordinare...Daca setez farurile pe auto, se schimba automat faza lunga cu faza scurta cand masina detecteaza pe cineva la o distanta mai mica de 800m si invers. Luminile de interior seara creeaza o atmosfera placuta de condus, sunt odihnitoare. Masina trage f.bine. La 130 km/h am intrat in depasire fara probleme...s-a dus la 150 km/h imediat. Eu zic ca merita fiecare banutz, in ideea ca se rezolva problema zgomotului pe spate. Discutia despre masina asta e lunga...

 

A mers cineva cu Octavia III 1.2 cu o masina incarcata? Adica 4 oameni, portbagaj plin. Se descurca?

Am facut un drive test cu 1.2 si, desi era un pic "lenesa", parea a face fata bine. Dar nu stiu ce s-ar intampla cand masina ar fi plina.

 

in sfarsit o Skoda care i-mi place! bravo lor ca nu admit sa fie un low cost infect cum este Dacia fata de Reno. O masina frumoasa pe care mi-o doresc in versiunea break 1.6 tdi sau 1.4 tsi.

 

Loganul costa 12.000 varianta top, Octavia 3 vreo 35.000. Nu sunt in aceeasi liga. Poti compara doar cu Rapid-ul si acolo Skoda iar perde, e semnificativ mai scumpa.
Ultimul Logan e chiar ok, am mers cu el. Pentru banii ceruti e super-masina