Diagnosticare computerizata - Coduri erori

Citit încă înainte de postarea mea, nu găsesc nici o problemă la cabluri, nu știu unde și care ar fii Internal Control Module
Cabluri ok mufe la fel de ok, am dat cu spray de contacte peste tot, problemele au apărut după ce am schimbat aeroterma, daca asta ar avea vreo importanță. A trebuit să scot mufa airbagului de la pasager că sa am acces la șuruburile aerotermei... Sa fii deranjat ceva pe acolo?!

 

Ai sters erorile si tot mai apar?
Daca ar fi totul in regula nu ar trebui sa mai apara.

 

Apar din nou la fiecare ștergere...

 

Control Module e ECM (engine control module)asa cred dar totusi poate fi si airbag control module. Pe ala l-ai verificat? Mufe, cabluri, etanseitate. Firele trebuie masurate nu doar inspectate vizual pentru ca pot avea intreruperi sub camasa.

 

Ecm, nu îmi spune nimic, o sa să mă documentez, firele știu să le masor, sunt tehnician sisteme de alarma am și tot ce îmi trebuie, frustrant este că nu îmi dau seama ce provoacă defectul. Am mai umblat de mai multe ori acolo și nu au fost probleme.

 

Oare știe cineva ce as mai putea face la această mașină, de 3 ani am aceeași problemă, știu că sună absurd dar de fiecare dată când îmi face asta dau cu pumnul în capacul de la motor unde se află clapeta de accelerație și își revine , nu știu ce să mai zic, am fost cu ea la toate service-urile și nu i-a dat nimeni de capăt.

 

Salutare !
Ma poate ajuta cineva si pe mine cu descifrarea unui cod eroare pentru o Fabia II, 1.4, 2009: 28827 (U0155) ?
Mai apare si un mesaj : "Unitatea de comanda pentru insertie tablou de bord, comunicare inexistenta (MEM) ".
Multumesc anticipat !

 

U0155 / 049493 - Fără comunicare cu grupul de instrumente
Simptome posibile
Lampă indicatoare de defecțiune (MIL) activă
Cauze posibile
Conector (i) / Cablare de la / la Instrument Cluster defect
Comunicarea Databus este defectă
Solutii posibile
Verificați conectorii / cablurile de la / la grupul de instrumente
Verificați comunicarea Databus
Consultați Măsurarea blocurilor de valoare (MVB)
Note speciale
Când se găsește în modulul de control al motorului fără nici o cauză evidentă (de exemplu, Blocurile valorii de măsurare prezintă valori plauzibile)
Verificați informațiile de instalare a senzorului de nivel și temperatură a uleiului în canalul 039 de adaptare a grupului de instrumente.

 

NU CITA ULTIMUL MESAJ!


Multumesc frumos, Universalis !

 

Pentru putin, sper ca ai rezolvat.

 

Salutare!
Iata ca dupa 1 an si 2 luni revin cu aceeasi problema relatata initial aici: https://www.clubskoda.ro/threads/diagnosticare-computerizata-coduri-erori.11646/page-6#post-96552
Ieri dimineata, cand am vrut s-o pornesc, a pornit ceva mai greu si am simtit-o ca nu era sunetul ei, se accelera cam greu si sacadat si dupa 50m s-a aprins martorul ASR. Am repornit-o si problema a reaparut, adica mers sacadat si fara forta, dupa care martorul in bord. La intoarcerea din oras n-am mai avut nicio problema, a pornit si mers fara probleme.
Astazi...aceeasi problema. Se pare ca problema e doar la rece.
Am masurat senzorul G28 (schimbat la vremea respectiva cu cel din poza, cumparat ca fiind original...asa o fi???). L-am masurat, valoarea fiind cea din poza. Citisem ca valoarea senzorului trebuie sa fie intre 400-600 ohmi, la mine este ~392 ohmi, dar poate nici aparatul meu nu e cel mai bun.
Din pacate nu mai am laptopul pentru diagnoza, insa va intreb: credeti ca trebuie sa schimb iarasi senzorul, dupa 1 an de zile?

 

De ceva timp mă supără o eroare ...am făcut diagnosticarea și este aceea cu incorect tank flow...ceva cu rezervorul și cu vaporii de benzină...se pare furtunul din rezervor ajunge undeva la filtrul de aer ,și mi s-a spus sa verific daca nu e spart.etc....curios că pățesc asta doar in anotimpul rece. codul este 16825
Mașina este Skoda Fabia 1.4 mpi benzina 2002

 

16825 / P0441 / 001089 - Sistem de control al emisiilor EVAP: Debit incorect
Simptome posibile
Indicator luminos de defecțiune (MIL) activ
Cauze posibile
Valva regulatorului de purjare a recipientului (N80) cu emisie evaporativă (EVAP) defectă / blocată
Emisia evaporativă (EVAP) electrovalva de purjare a canistrului (N115) este defectă / blocată
Emisia prin evaporare (EVAP) Etanșarea canistrului este defectă
Țevi între respirația rezervorului și corpul clapetei scurgeri / blocate
Solutii posibile
Verificați supapa regulatorului de purjare a recipientului pentru emisii evaporative (EVAP) (N80)
Efectuați testul de ieșire
Verificați electrovalva de purjare a rezervorului de emisie prin evaporare (EVAP) (N115)
Verificați recipientul pentru emisii evaporative (EVAP)
Efectuați setarea de bază
Verificați țevile între respirația rezervorului și corpul clapetei de accelerație
Note speciale
Când este găsit în NAR 1.8T Audi A4 1.8T verificați TSB 24-08-78 sau 2010268/3 sau TSB echivalent Pass-Thru
Când se găsește în NAR 1.8T VW Passat 1.8T verificați TSB 01-09-09 sau 2005554 sau TSB echivalent Pass-Thru
Notă: Recuperarea Passat 26E5 sau „R5” include aceeași actualizare de software
Asigurați-vă că liniile de eliberare rapidă pentru supapa N80 și conducta de vid către LDP nu sunt încrucișate.
Acest lucru poate face ca motorul să pornească greu după umplerea rezervorului de combustibil.

 

Dupa scanare, am urmatoarele erori:

 

buna ziua! Imi puteti spune si mie ce reprezinta aceste coduri? Multumesc frumos!

 

1 Fault Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
49-00 - No Communications

Buna ziua, imi afisează eroarea asta, meționez că volanul stă putin inclinat când mașina rulează plan.

Am nevoie de un sfat pentru a remedia problema

Multumesc

 

Senzorul se conectează la una din mufele laterale ale pompei. În dreapta cum te uiți la etichetă și mufa e de regulă maro. Încearcă s-o reconectezi dar e posibil ca defectul să fie în pompă si să nu mai vadă senzorul. Succes!

 

Salut,

1.4 16 v , 100 cp, cod motor AUB.
De cand am luat masina ABS-ul nu functiona, am circulat o vreme asa, iar acum vreau sa rezolv situatia.

- ABS-ul statea aprins in bord.
- Am verificat sigurantele, era bubuita cea de pe baterie, am rezolvat-o.
- ABS-ul este intermitent.

- Scanare cu vdcs :

Cod:

                Address 03: ABS Brakes       Labels: 6Q0-907-37x-ASR.lbl
Control Module Part Number: 6Q0 907 379 D
  Component and/or Version: ABS/ASR 5.7 FRONT   V00
           Software Coding: 00000
            Work Shop Code: WSC 00186 
                      VCID: 3E79633A3A77BC7639-515A
1 Fault Found:

00301 - ABS Return Flow Pump (V39)
            35-10 - - - Intermittent

- Am sters eroarea, a aparut la ENGINE:

Cod:

Address 01: Engine        Labels: 036-906-034-APE.lbl
   Part No: 036 906 034 BK
   Component:  MARELLI 4LV       3700   
   Coding: 00071
   Shop #: WSC 10112 
   VCID: 5CBDC9B2CC2B8E6637-4B4A
   TMBMD46Y013184463     SKZ7Z0Y0723778

18057 - Powertrain Data Bus
            P1649 - 35-10 - Missing Message from ABS Controller - Intermittent
Readiness: 0000 0000

- Si

Cod:

Address 09: Cent. Elect.        Labels:. 6Qx-937-049-B.lbl
   Part No: 6Q1 937 049
   Component: BORDNETZ-SG.        1S30 
   Coding: 09394
   Shop #: WSC 13765 
   VCID: 78F5B52258D3424633-515A

4 Faults Found:
01316 - ABS Control Module
            49-00 - No Communications

Am rasfoit tot forumul si am inteles ca mai am de:
- Verificat daca mufele sunt conectate bine, daca pinii sunt ok.
- Masurat cu aparatul de masura.
- Schimbat pompa?

Ideea este ca sunt satul la cati mecanici am fost cu toate problemele pe care le-am avut la masina, mi-au zis aceleasi lucruri pe care deja le stiam punand testerul.

In concluzie, nu stiu sa verific cablajele, pompa este pusa dedesubtul instalatiei GPL si nu am acces la mufe nici de deasupra nici de dedesubt, mai ales ca mufele sunt pe partea cu caroseria si acolo am spatiu de vreo 5 cm (asta din ce am reusit sa vad).

Tot ce stiu despre situatie din istoric e ca
- vai de mine s-a schimbat o placuta de frana si de atunci e bulit ABS-ul - nu mizez pe asta.
- cu ceva timp inainte sa o cumpar era functional ABS-ul, insa functiona prost. Cand frana si intra ABS-ul, tinea putin, apoi sugea pedala in podea si nu se elibera decat in momentul in care masina se oprea pe loc - Asta este sigur
- apoi mi s-a spus ca a fost dezactivat ABS-ul ca macar sa nu se mai blocheze pedala - nu imi explic de ce am gasit siguranta arsa.



Eu as schimba pompa maine, dar mi-e teama de cabluri, prea de tot sa imi dea eroare si pe pompa si nici modulul sa nu comunice.

Exista vreo alta medota de a vedea daca cablajele sunt ok?
Ar fi lucruri din care sa imi dau seama care e buba?
Exista vreo posibilitate sa fie codat gresit?

 

Posteaza un autoscan complet.

 

Cod:

Address 01: Engine        Labels: 036-906-034-APE.lbl
   Part No: 036 906 034 BK
   Component:  MARELLI 4LV       3700   
   Coding: 00071
   Shop #: WSC 10112 
   VCID: 5CBDC9B2CC2B8E6637-4B64
   TMBMD46Y013184463     SKZ7Z0Y0723778

No fault code found.
Readiness: 0010 0001

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: 6Q0-907-37x-ASR.lbl
   Part No: 6Q0 907 379 D
   Component: ABS/ASR 5.7 FRONT   V00 
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 00186 
   VCID: 3E79633A3A77BC7639-5178

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
            79-10 - Please Check Fault Codes - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC        Labels: 6Q0-820-045.lbl
   Part No: 6Y0 820 045
   Component: Klimaanlage        X0760 
   VCID: 72E1870A3EAF28160D-5178

1 Fault Found:
00819 - High Pressure Sensor (G65)
            07-00 - Signal too Low

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.        Labels:. 6Qx-937-049-B.lbl
   Part No: 6Q1 937 049
   Component: BORDNETZ-SG.        1S30 
   Coding: 09394
   Shop #: WSC 13765 
   VCID: 78F5B52258D3424633-5178

4 Faults Found:
01316 - ABS Control Module
            49-10 - No Communications - Intermittent
00900 - Fuse for Signal Horn (S194)
            37-10 - Faulty - Intermittent
01309 - Power Steering Control Module (J500)
            49-10 - No Communications - Intermittent
00906 - Horn (H1)
            28-10 - Short to Plus - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags        Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
   Part No: 6Q0 909 601 C
   Component: 02 AIRBAG VW5       0006 
   Coding: 12338
   Shop #: WSC 13765 
   VCID: 336F420E0135611EC6-515A

1 Fault Found:
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
            32-10 - Resistance Too High - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments        Labels: 6Yx-9xx-xxx-17.lbl
   Part No: 6Y1 919 870 B
   Component: KOMBIINSTRUMENT VDO V08 
   Coding: 22142
   Shop #: WSC 00186 
   VCID: 448D11D2549BD6A66F-515A
   TMBMD46Y013184463     SKZ7Z0Y0723778

1 Fault Found:
01316 - ABS Control Module
            49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway        Labels: 6N0-909-901-19.lbl
   Part No: 6N0 909 901
   Component: Gateway K<->CAN    1S30 
   Coding: 00014
   Shop #: WSC 13765 
   VCID: 70E58D0230A31A06FB-5178

2 Faults Found:
01316 - ABS Control Module
            49-10 - No Communications - Intermittent
01309 - Power Steering Control Module (J500)
            49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist        Labels: 6Q0-423-156.clb
   Part No: 6Q0 423 156 E
   Component: Lenkhilfe           0001 
   Coding: 00110
   Shop #: WSC 00000 
   VCID: 31634806FB29530EB4-5178

1 Fault Found:
00566 - Steering Assistance Operation
            27-10 - Implausible Signal - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.        Labels:. 6Q0-959-433.clb
   Part No: 6Q0 959 433 C
   Component: 07 Komfortgerát     0002 
   Coding: 00259
   Shop #: WSC 07512 
   VCID: 3B7F6A2E2965A95E1E-4B18

   Subsystem 1 - Part No: 6Q1959801
   Component: 07 Tőrsteuer.FS TFK 0002 

   Subsystem 2 - Part No: 6Q1959802
   Component: 07 Tőrsteuer.BF TFK 0002 

   Subsystem 3 - Part No: 6Q0959811
   Component: 07 Tőrsteuer.HL TFK 0002 

   Subsystem 4 - Part No: 6Q0959812
   Component: 07 Tőrsteuer.HR TFK 0002  

Vad ca a disparut eroarea de pe engine si a aparut in alte parti.