Totul despre uleiurile de motor si nu numai

Buna seara,cei care folositi ulei Aral 5W30 Longlife,sunteti multumiti?Eu l-am cumparat din Austria

 

E beton si din romanica.

 

Salutare tuturor,

Săptămâna trecută am realizat revizia mașinii personale ( Skoda Octavia 3 1.6 tdi 105 CP, clha). Revizia a realizat-o singur, datorita faptului ca marea majoritate a service-uri sunt închise în aceasta perioada, dar și justificat de faptul ca revizia în sine este o lucrare simpla, banala, ce presupune operațiuni minore de desfăcut, strâns șuruburi, șters etc.
Am cautat pe forum mai multe informații despre uleiuri, dar puține despre uleiul Ravenol. Din acest motiv, vin eu de buna voie cu informații.
Oscilam între Ravenol și Liqui Moli, dar am decis sa merg pe Ravenol SMP 5w30.Este un ulei ales în concordanta cu norma mașinii Vw 504.507.Pretul este comparabil cu Liqui Moli, motiv pentru care nu acesta a fost criteriul de selecție.Spune despre el ca îl poți folosi pana la 50.000 km, dar sa fim noi sănătoși sa vedem lucrul acesta. Îl voi urmări în timp sa vad cât de repede se înnegrește, sper sa își păstreze proprietățile pentru 10.000-15.000 km.
Prima impresie:Pornire rapida, la fel ca și vechiul ulei Mobil, dar mai lina, mai rafinata, mai elegantă , nu brusca sau violenta cum o făcea uleiul Mobil.De asemenea motorul parca este mai silențios, atât la relanti, dar mai ales la turații gen 2500-3000.Tot la capitolul plusuri, în treapta a 3 a când urcam pana la aproape 3000 rot/min, respectiv 80 km/h, motorul avea tendința sa tremure ușor. Repet, avea tendința sau cel puțin asa îți creea impresia. Acum acest lucru a dispărut.
Momentan sunt mulțumit, revin cu impresii pe parcurs.

 

De ceva timp uleiul Aral este produs de BP. A rămas cu numele Aral întrucât vânzarea in Germania scăzuse foarte mult. BP a cumpărat Aral.

 

Uleiul la diesel se innegreste f repede.

 

Imi cer scuze daca s-a mai postat problema aceasta dar, fiind de puțin timp proprietarul unei Skoda Octavia, motor 2.0 Tdi, BKD, nu am reușit să mă hotărăsc ce ulei să cumpăr. Inteleg că, spre deosebire de alte mărci, se recomandă folosirea unui ulei specific vw (505 01 fiind ceva ce am gasit ca ar trebui sa se regăsească între specificațiile uleiului respectiv). Masina are 230 000 de km si as fi recunoscator dacă imi poate recomanda cineva o marcă de ulei, eventual specificații gen castrol 5w30/ 5w40. Va multumesc!

 

Citeste in topicul asta.Ai destul timp zilele astea.

 

Buna ziua la toata lumea,am cautat pe acest forum vreo informatie despre uleiul Ravenol mai exact daca cineva a folosit la Skoda acest model de ulei,daca a simtit vreo diferenta in bine sau in rau.Eu am motorul de 1.6 tdi ,110cp si am vazut ca trebuie 5w30 vmp.

Astept raspunsurile voastre,
Sa aveti un week-end minunat!

 

Foloseste cu incredere!

 

Multumesc!

 

Bună seara la toți iubitorii de Skoda.Am un Superb 2.0TDI(150CP) din 2016.Am făcut primul schimb de ulei după ce am cumpărat mașină la 114.000km,am ales varianta ARAL (ulei din Austria,locuiesc în Austria,),am făcut undeva la 12000km de la schimb (două drumuri de Germania) și în Austria numai pe autobandă.Pe Germania media vitezei a fost 170-200km/h,pe autobandă zilnic conduc cu 140km/h.Am fost la service pt.verificare stare ulei și mi-au completat cu 0,750l.Vă întreb pe voi care aveți Skoda de mai mult timp, e normal acest consum?.Înainte de Skoda am avut Ford S-max an 2012,tot diesel,motor de 2,0 cu 140CP,am făcut cu el circa 80000 km și a trebuit să completez doar o singură dată(cam tot aceeași cantitate de ulei).Vă mulțumesc anticipat și drumuri bune la toată lumea!

 

Salutare tuturor,

Întrebare intrebatoare:
La prima revizie când am cumpărat mașina ( Octavia 3 1.6 tdi) , adică la 123000 km am folosit mobil esp formula, care a început sa se îngerească abia după 6000 sau 7000 km. A stat destul de mult curat pentru un ulei într-o mașină cu motor turbo, lucru care m-a surprins. Următorul schimb, l-am făcut cu Ravenol SMP, care a stat curat nici mai mult nici mai puțin decât 1000 km, maxim 2000 km.
Fiecare dintre uleiuri a avut părți bune și mai puțin bune, spre exemplu cu Ravenol motorul era mai puțin zgomotos, dar cu Mobil a stat mai mult curat.
Acum întrebarea este: Faptul ca Mobil a stat mai mult timp curat, este un lucru bun sau un lucru rău pentru ca nu curata suficient motorul?Pe de alta parte orice ulei se înnegrește mai devreme sau mai târziu.

 

Adrian153
Uleiurile de la Mobil nu mai sunt ce au fost, asemenea si Castrol, din pacate. Poate ceea ce ai avut in motor sa fi fost totusi ceva bun, dar ma indoiesc de asta din propria experienta. Mai mult ca sigur ca acest ulei a creat uzura prematura la unele subansamble ale motorului, acesta fiind si motivul pentru care noul ulei s-a innegrit asa repede.
Ravenol face uleiuri de foarte buna calitate. Daca dupa 1.000 km. s-a innegrit am mari semne de intrebare vizavi de integritatea segmentilor si/sau a turbinei!
Pe viitor recomand folosirea numai a uleiurilor de calitate full sintetice reale de la Motul, Ravenol.
*Nici mama uleiurilor nu rezista la temperaturi extreme fara sa se innegreasca. Acesta e motivul pentru care trebuie sa avem grija inainte de a se creea uzurile sa utilizam uleiuri cat de performante. Dupa ce acestea s-au produs poti utiliza orice ulei ca nu are cum sa mai faca fata.

 

NU CITA ULTIMUL MESAJ!

Nu contrazic calitatea uleiului Ravenol, dar pe de alta parte nu consuma ulei de la schimb la schimb, lucru care ma duce cu gandul ca motorul este ok.Teoretic uleiul, pe langa rolul de ungere are si rol de curatare, lucru pe care Mobil probabil nu il facea, sau nu il facea bine, iar Ravenol il face, motiv pentru care se inegreste mai repede.Voi vedea acest lucru si la urmatorul schimb, unde probabil voi folosi tot Ravenol.

 

Adrian153
Cand motorul consuma ulei e deja terminat.
Innegrirea uleiului fara a fi consumat poate insemna doua lucruri:
1- ulei de proasta calitate (continut ridicat de ulei mineral) nu e cazul tau;
2- uzura segmenti si/sau turbina.

 

NU CITA ULTIMUL MESAJ!

Dacă ma iau după faptul ca motorul nu consuma ulei și îl înnegrește mai repede sau mai greu, rezulta ca uleiul Ravenol este de proasta calitate iar Mobil de buna calitate.

 

Adrian53
Nu rezulta ceea ce afirmi tu! Probabil concluzia mea te deranjeaza si de asta incerci sa interpretezi altfel ceea ce-ti scriu. E decizia ta ce vei face pe viitor, in fond sunt banutii tai.
Eu doar te atentionez ca deocamdata ai o uzura minima si ar fi bine sa folosesti un ulei de calitate in continuare. Dar asta nu o sa-ti remedieze uzura!

 

Nu cita ultimul mesaj postat!
Nu ma deranjeaza deloc, chiar nu sunt genul suparacios, rautacios sau cu chef de cearta.Doamne fereste, este departe de mine gandul acesta, doar caut un raspuns care sa stea in picioare.Ideea este ca vorbim de aceeasi masina, acelasi motor, facut schimbul de ulei unul dupa altul, mai intai Mobil, apoi Ravenol.Aici vorbim de o masina care are in prezent 147.000 km reali, deci nu e vorba de o masina cu 300.000 sau 400.000 km.Pe de alta parte , orice motor turbo, chiar si pe benzina, iti face uleiul negru mult mai repede decat un motor aspirat, iar un minim de uzura exista la orice masina de varsta si km respectivi.

 

Buna ziua sunt nou proprietar de Skoda 1.4 tdi ce eu. 4. ce. marca ulei recomandati și câți litri ?? Mulțumesc.

 

Oricare,sa respecte norma.