Ce imi place la Rapid-ul meu

In curand ii fac inspectia. Teoretic, revizia (cu schimb ulei) vine peste 1 an, insa il schimb acum. Arata bine, dar la mine uleiul nu sta mai mult de un an, indiferent de nr. de km.

 

Ati auzit-o pe asta? E musai ca la 4 ani se schimbam bujiile, indiferent de nr. de km. Ce masini ne-am cumparat, fratilor?
Nota: am 15kkm. Ma gandesc sa le cer pe cele vechi si sa le dau la juma' de pret la un service de cartier.

 

De tot rahatul suze pt. limbaj, sunt f. suparat ).
Dupa revizie, la pornire lantul caraie cum nu a mai carait de cat am schimbat intinzatorul.
Miercuri am programare la service. Desigur, iar vor baga vrajeli cu "masina e noua" etc. Nu musiu, masina e PROASTA!
Scartie la gropi, cica n-are nimic, e in stare perfecta. Sunt curios cum va iesi la ITP - au si ei, la service, dar prefer sa-l fac la unii impartiali.
Am dat 1400 lei (560 numai schimbarea nenorocitelor de bujii, care apropo arata f. bine!) la cea mai scumpa revizie pe care am avut-o de cand invart volane!!!

 

Din pacate la orice producator lucrurile sunt cam la fel!!!
ECONOMIA DE PIATA genereaza aceste cheltuieli.

 

Imi place tot pana acum, aspectul si culoarea ii preferata mea.

 

Mai important ar fi motorul..

 

Calitatea motorului ramane de vazut

 

Tocmai ce am preluat masina din service. Credeti sau nu, la mine lantul s-a strans in ultimul an, cu 1.5mm. Scrie negru pe alb! Bani si timp irosit pe prostii de mecanic. Aia dati pe masina vin, desigur, din prostia subsemnatului.

 

@Rapid2014 Am ramas surprins cu privire la costul acelor bujii.
Mult....
Nu era varianta sa ti le cumperi tu, iar ei sa se ocupe doar de montaj?
Eu asa am inceput sa procedez cu filtrele.
Nu cunostinte tehnice aprofundate, dar exista posibilitatea ca lantul sa se comprime??

 

560 de lei bujiile ???

 

Nu exista. Lantul nu se poate comprima , cel mult se poate "lasa" ...adica se poate alungi . Eventual putem discuta de comprimare la intinzator , in functie de varianta constructiva , acesta se poate comprima si nu mai asigura intinderea corecta a lantului .

 

496, mai exact. Restul manopera.
Aceleasi bujii (NKG) le gasesc pe internet cu 216 RON. Deh, reprezentanta...
Am senzatia ca au adaos de 120%. Kit-ul complet de inlocuire lant e sub 1300 RON (la repr. 2800!).
Desigur, dupa iesirea din garantie altfel stau lucrurile. Si mai e putin pana atunci. ;-)

 

De astfel de preturi la niste bujii n-am mai auzit niciodata. Or fi mai speciale ...

 

Doamne fereste! Dar sunt poleite cu aur?
Ma gandesc ca sunt bujii normale. Am schimbat acum un an la reprezentanta la Fiat bujiile tot NKG, cu d-astea venea si masina din fabrica cu doar 100 lei toate 4.

 

Cam asta era pretul si la Renault, in jur de 100 de lei.

 

Am facut si eu primul schimb de ulei,filtru ulei,aer si polen si prima inspectie service la un 1.2 tsi din 2017. Total costuri la dealerul din Sibiu 750 lei. Ciudat ca au pus ulei Valvoline, cica asta le da importatorul, dar suna frumos motorul cu uleiul asta,vedem dupa ceva mii de km cum se mai comporta.

 

De curiozitate, ce pret au filtrele de aer si polen de pe factura?

 

Pretul manoperei si materialelor de revizie la care se adauga tva.

 

Foloseste cineva alt ulei decat Castrol LL?
Sunt tentat ca la urmatoarea revizie sa ii pun Motul, este foarte laudat.
A folosit cineva?

 

Vezi sa respecte standardul. Castrol este bun dar este mult contrafacut . Cel original este calitativ . Motul este un ulei bun dar foarte importanta sa respecte standardul impus de producator pentru motorul ala .