Probleme cutie DSG 6/7

Salut, este prima dată când postez.. Am o Octavia III dsg 7+1.zilele trecute mi-a apărut în bord:error gearbox reverse gear not available și de atunci nu îmi mai merg treptele 2,4,6 și marșarierul.s-a lovit cineva de problema asta? Dacă da care ar fi rezolvarea?vă mulțumesc anticipat!

 

Vin la dvs cu o intrebare referitoare la o cutie dsg 6+1 de pe o masina Skoda Superb 2 Facelift .

Problema sta in felul urmator ... La accelerare mai brusca pe toata durata treptei 2 masina tremura ... dupa ce schimba in 3 totul revine la normal ... Care poate fi problema ? Ce costuri implica o verificare la dvs la serviceul din bucuresti ?!

 

Trebuie sa schimbați Discul de ambreaiaj( este un set)

 

*** Daca se utilizeaza cauciucuri speciale de zapada (am vazut la cineva care cumparase din Kaufland ) pe asfalt la accelerarile mai bruste intra ESPul si poate da senzatia ca ar fi probleme cu ambreiajul.
Dar o persoana experimentata va sesiza imediat care este problema.

 

buna dimineata.
pentru o cutie DSG 6 de pe Octavia 2, 2009, imi poate recomanda cineva un service de incredere in Bucuresti (preferabil) pentru modulul mechatronic? Multumesc!

 

Aici ar fi una, iar dacă nu îți convin prețuri, eu mai încercasem la un băiat în Otopeni care face asta la prețuri mai bune. Parca 2500 voia anul trecut pt mechatronic recondiționat.
N-am lucrat totuși cu el, mă programa foarte târziu, dar poți încerca la 0744851324.

 

Automatico. Ei sunt partener TVS in Ro. Eu am.cutia resoftata de ei. SW driveability! sunt super.multumit.

 

va multumesc pentru recomandari. la mine, DSG-ul intra in avarie o data la 2-3 luni, nu se manifesta mereu; dupa ce ii sterg erorile mai merg cateva mii de km fara probleme

 

Salutare,

Am cautat pe forumuri in lung si in lat, dar n-am gasit nimic.

Problema se pune in felul urmator. Deci o Skoda Octvia 2, 1.9 DSG6, an 2005, cu aproximativ 270.000 km in bord. Recent am observat ca DOAR la rece, daca sunt in Drive/Sport (in Reverse se aude mult mai putin), se aude ca un huruit, trepidatie zgomot, doar daca tin pedala de frana apasta. Daca dau drumul pedalei, masina pleaca normal, si sunetul dispare complet(nu, nu este acoperit de sunetul motorului). Cum se incalzeste ansamblul, zgomotul dispare. Mentionez ca nu s-a umblat la cutie in afara schimburilor de ulei si filtre, mereu la timp. Masina a fost condusa exclusiv extraurban toti cei 270.000 km. De cand am adus-o la Bucuresti au inceput sunetele. Cineva la service mi-a zis ca ar fi volanta. S-a lovit cineva de asa ceva pana acum ?

Mersi

 

salutare!
revin cu problema expusa mai sus, mai exact legat de o cutie DSG6 02E care aleator intra in avarie si ca erori apar:18222 - Pressure Control Valve 1 (N215) P1814 - 008 - Open or Short to Ground - Intermittent - MIL ON si 8243 - Pressure Control Valve 5 (N233) P1835 - 000 - Short to Plus - Intermittent, Am fost in 2 service-uri de cutii automate, la Automatico Preciziei si inca unul in Crangasi. Amanadoi mi-au spus ca nu mechatronich-ul nu este defect mecanic si am probleme pe partea electronica (masina nu cupleaza cu socuri, doar ca atunci cand cele 2 erori se manifesta, cutia intra in avarie si pot merge doar cu a 2-a, imi taie R-ul, iar daca o opresc 5 minute, isi revine, uneori chiar si in mers, cutia intra in regim normal de functionare). ce vroiam sa va intreb: este posibil sa fie un defect electronic, cauzat cumva de baterie? intreb pentru ca am mai gasit si aceasta eroare:
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 140
Mileage: 339547 km
Time Indication: 0
Date: 2127.14.31
Time: 09:07:10
Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 14.15 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
ON
am o baterie ROMBAT Premier, pentru ca am dat banii degeaba pe Varta Silver si Exide, care este inca in garantie; insa am zis sa intreb pe forum, pentru ca ma gandeam ca a mai trecut cineva printr-o situatie de acest gen.
Referitor la mechatronic, cei din service mi-au spus ca trebuie sa cumpar un modul al carui model no se termina cu AJ. daca as cumpara o alta cutie, SH, cu mechatronic-ul sau care ar avea alt part no, nu exista posibilitatea de a o monta pe masina mea? cu tot ce inseamna rescrierea softului si altele.
multumesc,
o seara buna!

 

Salut!
Am cutie dq200 si am vazut ca s-a mai pus problema anterior pe forum despre faptul ca schimba prea repede treptele de viteza ajungand in treapta 7 la 50-60 km/h fapt care o determina sa produca anumite vibratii datorate subturarii motorului. A rezolvat cineva problema asta?

 

Buna ziua.sunt nou pe acest forum si nu prea stiu cum se procedeaza, scuze daca nu postez unde trebuie...
Am achizitionat un Superb din 2010 de 170 cp cutie DSG. problema este ca in momentul in care dau din D in R si accelerez imediat nu imi cupleaza in R sau cupleaza sacadat asa....Daca astept o fractiune de secunda dupa ce dau R si accelerez intra nu mai face figura. sau daca dau R si ridic de pe frana fara sa accelerez, la fel nu e nicio problema. Deci problema e la accelerare imediata....O fi ambreiaj? cutia in rest schimba perfect la drum fara zgomote...ms

 

La un moment dat trebuie sa schimbi ambreiajele. Este set complet de reparație, dar poți mai mergi așa mult timp.

 

Schimbați tot setul de ambreiaj și s-a rezolvat

 

Se schimba kit ambreiaj dar puteți merge așa încă mult timp. Când devine foarte deranjant îl schimbați. Eu am mers cu simptomele acestea 50.000 și as mai fi mers dacă nu trebuia sa umblu la motor și atunci am schimbat și kit ambreiaj. Nu este ieftin. Cred ca acum costa cam 4000

 

Salutare,
De ceva timp sunt posesorul unei masini Skoda Octavia 1.6TDI, DSG 7+1, fabricatie 12.2017, 65000 km, import Germania.
Am remarcat o problema la schimbarea treptelor 3-4 pe la o turatie de 3000-3500 rpm, se aude un zgomot scurt de scartait, initial am avut impresia ca rotile scartaie(zgomotul este aproape identic) si nu am dat importanta, ulterior am observat ca zgomotul vine de la cutie.
La o plecare normala de pe loc cutia schimba fara probleme intre 1500-2500rpm, la fel si la o plecare cu pedala la podea, atunci cand schimba aproape de rosu, schimba foarte bine, nu are intarziere, nu zmuceste, nu se aude nimic.
Aveti idee ce problema ar putea fi?
Cutiile DSG de pe acest model stiti cat au garantie?

 

Fa.i o diagnoza si vezi daca ai vreo eroare.

 

Salut. Am un superb 2,0 tdi cr cfgb 170 cp dsg 6, problema la mine este ca de la un timp a inceput sa se simta uneori de la D1 pana la D6 cum schimba vitezele. Am schimbat volant recent si tot se mai simte. Masina nu are nicio eroare (nici pe motor, nici pe cutia de transmisie). Nu smuceste dar se simte usor cand trece de pe un ambreiaj pe altul ,nu face tot timpul, daca calc usor acceleratia se simte usor, daca o calc mediu nu se simte, daca o calc bine cateodata se simte cateodata nu. A mai intampinat cineva problema asta, si cum a-ti rezolvat? M.s anticipat

PS. schimburile la cutie sunt facute la termen fara a depasi 60.000 km

 

THO
Raspunsul la problema ta e scris de tine chiar in postare: se simte usor cand trece de pe un ambreiaj pe altul. Inlocuieste ambreiajul, are arcurile slabite. In mod normal trebuia inlocuit cand a fost inlocuita volanta.

 

salut
am si eu aceeasi problema , imi poti spune te rog daca ai rezolvat defectul ? si cum
Multumesc