Probleme pornire octavia 2

Diagnoza, postezi si discutam.

 

Diagnoza pe 16.07. Mecanicul a zis ca eroarea este de "amestec prea sarac". Dupa simptomele prezentate crede ca ar fi defect un senzor de temperatura de pe motor. Sters eroare si a disparut si martorul din bord. S-a aprins din nou acum noaptea cand ma intorceam acasa. Mentionez ca nu a mai avut probleme cu pornirea intre timp. Nu stiu ce sa cred. Nu m-as apuca sa schimb senzori fara sa fiu sigur ca acolo e defectiunea.

 

Daca nu ai mai avut probleme intre timp, atunci nu trebuie sa inlocuiesti nimic.
Te duci stergi eroarea, si la revedere. Daca vrei, nu este musai.

 

Am sters eroare si apare din nou....de fiecare data cand scade nivelul de carburant din rezervor....cam la un sfert.,,,, Apoi cand alimentez si trece de jumatatea rezervorului se stnge martorul luminos de la motor....nu stiu ce sa cred...poate fi pompa de alimentare????

 

Probleme la pornire

Am o Skoda Octavia 2 si asta e prima iarna cu ea. Am schimbat bujiile acum o luna, si ca motorina folosesc din aia evo de la MOL, care cica ar fi mai buna. In fiecare dimineata cand vreau sa o pornesc, surpriza ca nu porneste, da sa o ea, se ridica turometru pana la 1000 si apoi moare, si face asa la primele 3-4 chei, apoi porneste si in restu zilei nu mai am probleme. E vreo metoda la astea pe motorina sa o pornesti pe frig ? Masina e din 2007. Metoda de pornire: dau cheie, ast sa imi dispara martorii din bord, pornesc cu ambreiaju apasat, si ii mai dau si acceleratie, am incercat si fara. Si cand incearca sa imi porneasca sau atunci cand in sfarsit porneste scoate foarte mult fum pe teava de esapament ( alb ).

 

ai probat bujiile?

 

pornire grea la cald.

buna. am o skoda octavia 2 din 2007 1.9 tdi 105 cai. am o problema cu pornirea mai ales la cald. mi sa oprit din mers de cateva ori .eram in a 4 a era putin subturata am dat a3a si a murit. si apoi pornea ff greu. am resoftato si nimic la fel face. am schimbat filtru motorina nimic.filtru de aer nu l-am schimbat. daca ma poate lamurii cineva ce ar putea sa aiba.
multumesc

 

Salutare! Sunt George si abia am intrat in club. am o skoda octavia 2 facelift 1.6 tdi din 2010, nu ma prea pricep la mecanica dar am nevoie de un sfat, poate s-a mai intalnit cineva cu o astfel de situatie. am probleme la pornirea masinii, invart cheia si cand sa dau la automat nu face nimic, dupa ce dau la cheie pret de cateva minute(10-20) porneste fara nici o problema, initial am crezut ca e cheia de vina dar imi face lucrul acesta cu ambele chei, am un service in curte la munca care mi-a spus ca ar "putea fi contactul", am preferat sa merg la "profesionisti" si mi-am facut programare la reprezentanta pentru zilele urmatoare, cand sa plec surpriza nu mai pornea dupa vreo 30 minute am incercat iar si a pornit fara probleme, ajuns la reprezentanta masina nu mai avea nimic, pornea din prima cu ambele chei. au pus tester au zis ca nu are le apare nimic, ca ei cred ca ar fi de la demaror(cam cu jumatate de gura - nu pareau siguri). zilele urmatoare ba mai facea fitela pornire, ba era ok. Am incercat sa vad impinsa daca porneste dar nici asa nu vrea. ca fapt divers dimineata porneste fara probleme, chestia asta o patesc doar in timpul zilei. Nu stiu ce sa fac, nici nu as vrea sa ma apuc sa schimb piesele fara sa stiu ce are. v-ati mai intalnit cu asa ceva? ce ar trebui sa verific?
multumesc anticipat

 

Salut,
nu sunt 100% sigur de chestia asta. Am mai auzit-o si iti spun si tie.

Posibil sa fie socul. La un Golf nu mai pornea cand era cald si cand era rece pornea perfect. La diagnoza nu gaseau nimic.
Schimbata piesa si mergea normal.

Verifica si ipoteza asta. Nu sunt sigur, repet.

Spor

 

Vezi la diagnoza ce apare.

 

NU porneste la cald

In primul rand vreau sa multumesc pentru sfaturi. Am O2 1.9 tdi, motor BXE, an.2008, in posesie de 6 luni. Duminica m-a lasat in drum. Nu pornea la cald. La rece pornea foarte bine, la cald nu pornea. A fost un chin. Dusa marti la service (ms pentru promptitudine) luata miercuri, reparata e ca noua. Problema a fost rezolvata prin inlocuire SENZOR AX CU CAME, eroare pe tester P3007. Sper sa ajute si alte persoane acesta informatie. Drumuri bune si fara evenimente nedorite.

 

1.6 mpi

Salutare. Masina cu problema este O2 1,6 mpi 102cp BSE din 2007. De cateva luni indiferent de temperatura de afara masina da rateuri la pornire din cand in cand. Uneori nu porneste la prima cheie, alteori motorul da sa moara. Am observat ca motorul este mai zgomotos iar vibratiile la relanti sunt mai puternice. Uneori dupa pornire motorul se tureaza mai tare insa nu fluctueaza turometrul si revine la turatiile normale. Desi masina trage bine simt ca smuceste la schimbat vitezele. Bujii bune, baterie noua, benzina buna, revizii la timp. Suspectez valva n80(cu solenoid) desi un istet mi-a sugerat sa ma uit la supape. Voi ce parere aveti? Va multumesc

 

Neata! E prima postare pe forum asa ca nu ma injurati daca a mai atacat cineva problema. Am citit pe forum dar nu am gasit ceva asemanator, sau poate nu am citit unde trebuia, asa ca m-am decis sa va intreb poate s-a mai confruntat cineva cu asemenea simptome. A o Octavia 2 facelift din noi. 2011, 1.6 TDI, 105 CP. Masina a avut o problema din fabricatie cu pompa de injectie. S-a schimbat pompa in garantie si a mers perfect pana acum cateva luni cand a inceput sa porneasca greu. Adica in loc sa invarta electromotorul de 2 -3 ori si sa porneasca acum invarte de 7-8 ori. Bun! sa zicem ca asta nu e o problema majora dar are momente (nu se intampla de fiecare data) cand am impresia ca merge in 3 pistoane. In acel moment intervine calculatorul si salta turatia la relanty la 1000 rpm. Am fost cu masina la 3 testere diferite si nu mi-a gasit nimeni nimic, nici o eroare. Toti presupun ca ar fi pompa de injectie care nu are nici un semnzor pe ea (cel putin asa mi s-a spus, nu am verificat, inca). Ce e cel mai ciudat: ieri mergeam la drum lung fara sa fortez motorul si dintr-o data mi s-a aprins semnul de bujie incandescenta si a inceput sa clipeasca moment in care masina a fost limitata in sarcina la 2000 rpm. Am tras pe drapta. Stand pe loc si scoasa din viteza se ducea la 2500 rpm cum e normal. Cum plecam de pe loc cu se limita iar la 2000 rpm. Pana la urma am oprit si repornit motorul iar eroarea a disparut si masina a mers in continuare fara problema. Are cineva vreo idee de unde ar trebui sa apuc problema?

 

FA o diagnoza.

 

Salutare, Sunt nou in club skoda si am si eu o problema la pornire la skoda octavia 2 din 2006 motor 19tdi. Am schimbat volanta in februarie anul acesta si de atunci face figuri la pornire la prima cheie cand este cald motorul, Pun pe contact, dau cheie si clantane motorul ca parca ar vrea sa iasa de sub capota, la a doua cheie porneste fara probleme.
Am pus pe tester nu a dat nici o eroare. Am mai intrebat cativa mecanici si parerile au fost diferite dar majoritar au pus problema ca volanta e defecta.
Va rog sa ma ajutati in legatura cu asta daca ati mai intilnit asemenea problemesi ce solutie ar fi pentru remedierea problemei. Va multumesc.

 

O2 fl 1.6 tdi cayc cu start stop.Cand pornesc daca tin pe cheie doar o secunda si apoi iau mana de pe cheie invarte electromotorul si porneste motorul normal.
E normal?

 

Salut! Am o Skoda Octavia 2 , 2.0 TDI, 140 cp si nu mai reusesc sa o pornesc. Mentionez ca a stat oprita o saptamana. Cand am vrut sa o pornesc am constatat ca motorul invartea perfect dar nimic..nici fum pe esapament nu iesea. Am pus testerul pe ea de 2 ori si nu arata nicio eroare. La oprire masina funciona perfect si nu inteleg ce ar putea sa aiba. Daca ma puteti ajuta cu o parere , va multumesc!

 

Salutare tuturor, detin o octavia 2 1.9 tdi 105 cp. 2008 si zilele trecuta am schimbat kitul de distributie complet si cureaua de alternator cu tot cu rola intinzatoare, am luat masina de la service functionand normal, a doua zi am plecat la serviciu,pana aici totul bine, cand sa plec acasa surpriza... da sa porneasca si trepida toata, la a 5-8 chiee a luat-o , motorul suna normal si nu mai trepida, am sunat mecanicul si i -am povestit ce sa intmplat si crezand ca este de la distributie am hotarat sa punem testarul , ca eroare a dat 2 bujii si injector dar nu specifica care. Dupa resetare erori au mai ramas duar bujiile. I am zis ca am schimbat filtru de motorina de scurt timp , si mi - a recomandat sa nu mai bag motorina de lukoil . Am bagat mototina e fix +aditiv separat si am pornit un pic la drum crezand ca e din cauza combustibilului, pe drum imi murea motorul cand nu acceleram si abia abia mai pornea, de 5 zile tot asa ma chinui pana miercuri cand am sa merg la prog. la service. Daca ma poate ajuta cineva cu o parere ce ar putea fi... ( mentionez ca distributia veche era sarita cu un dinte si functiona perfect). Va multumesc!

 

Te-a mintit mecanicul. Un motor PD cu o distributie sarita cu un dinte nu functioneaza . Presiunea de carburant se face in capul injectorului , nu vine gramada dintr-o pompa rotativa ca la TDI-ul clasic . Astfel , distributia este responsabila si de "timingul " celor patru etape ale injectiei divizate, nu numai de pozitia supapelor raportat la cea a pistoanelor. Schimba mecanicul . Mergi la un servis Bosch sau reprezentanta .

 

Astept sa vad ce zice miercuri ca ar ave si dupa merg la reprezentanta. Multumesc pentru ajutor!
NU DA QUOTE LA ULTIMUL MESAJ!