Probleme ambreiaj

Salut! Nu a vrut sa porneasca, se aude zgomot ca si cum invarte motorul, pe bord apare simbolul "cheia" de service si scrie CLUTCH (ambreiaj). E O2 din 2010, 1.6 TDI. Multumesc anticipat pentru orice sfat.

 

Salut,

Uneori, cand lucrez mai mult cu ambreiajul (parcare) cursa pedalei ramane la jumatate, bag liciorul sub si o imping putin sa revina la pozitia initiala.

Mentionez ca vitezele se schimba normal, ambreiajul nu patineaza.

Masina este O2 FL 2009 BMM.

Multumesc.

 

Multumesc, Lucian Bogdan, se pare ca este ok ambreiajul. Bateria a cedat. Nu stiu de ce imi arata pe bord CLUTCH....

 

Buna seara.detin o octavia 2 fl din 2012 si de cateva zile cand apas ambreajul se aude u suierat, se aude si cand schimb vitezele si cand e pe liber si apas.ce credeti ca ar fi problema?.m

 

Va salut ! tin sa precizez ca detin o o2 facelift 2011 si ori sunt eu paranoic ori chiar e ambreiajul pe duca dar pedala e foarte tare , am citit pe mai multe forumuri mai multe chestii unde se spunea ca daca e tare si prinde de sus e gata , dar pedala prinde de la jumate cum e normal doar ca e foarte tare tare , nu patineaza nu intra greu in viteze decat daca am de condus in aglomeratie fac sala la piciorul stang ! orice pareri sunt de apreciat va multumesc !

 

Salut..am O2 la plecarea in rampa si cu oleaca de greutate trepideaza la plecarea de pe loc..CE SA FIE..SI LA CALCAREA AMBREIAJULUI SCOATE UN ZGOMOT UȘOR..
MULTAM..

 

Volantul . Trebuie sa schimbi tot kitul de ambreiaj . Daca vrei sa pastrezi masina , grabeste-te . Mersul pentru o perioada mai indelungata cu volantul intepenit ( sursa tremuraturilor ) poate afecta axul cutiei. O2 au avut cutii proaste .

 

Salut colegi imi spune si mie cineva care a schimbat ambreiajul mai recent cat la costat kitu de ambreiaj cu volanta cu tot si daca este multumit de lucrare..?

 

Salutare!

Am o Octavia 2.0 DSG din 2010 si cred ca am probleme cu ambreiajul. Spun cred pentru ca nu am ajuns la service si doar la asta ma pot gandi acum...

De cateva zile, in momentul in care schimb din D in N/R sau trec in P se aud 3-4 "clancuri" destul de puternice si simt cum trepideaza masina. Duminica mi-a mai facut ceva, plecand de la un semafor nu mai schimba viteza, a ramas in a doua. Am tras pe margine, am oprit motorul si l-am repornit si si-a revenit. Nu cred ca asta a fost rezolvarea, presupun ca tine tot de cutie.
Masina are aproape 190.000 km, ultima revizie a cutiei (ulei) facuta la 145.000 km.

Din ce am vazut, un kit de ambreiaj este foarte scump si imi pun problema daca sa o fac sau sa o vand "as it is". Repet, nu am ajuns la service asa ca este doar o presupunere, daca as avea o certitudine nici nu stiu daca merita sa ma agit sau nu. Tin totusi la masina pentru ca este model Laurin & Klement, altfel nu prea ma interesa.

Din experienta voastra, este posibil sa fie ambreiajul? Am gasit si niste kit-uri de reparatie, pe ebay, al caror pret este cam 40% din cel al kit-ului replacement, aveti idee ce contin si de ce sunt asa de ieftine?

 

user_unknown
Presupun mecatronicul DSG-ului. Trebuie pus testerul pe ea.

 

Am pus tester-ul ceva mai devreme, am avut o eroare pe gearbox:
"19143
- Unexpected Mechanical Gear Disengagement
- Intermittent"

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/19143/P2711/010001

 

Salut. Masina in cauza este un O2 combi BKD cu cutie manuala 6+1 02Q (cu rulment de presiune in interiorul cutiei, pe ax). Am patit-o cu ambreiajul, m-am trezit brusc cu pedala la podea, mai facea presiune pe ultimii centimetri de cursa spre podea. Am spart aerisitorul din greseala si am gasit un gunoi de plastic portocaliu care clar obtura lichidul spre rulmentul de presiune. Lichidul ce a iesit de pe instalatie era negru si nisipos. Am schimbat aerisitorul cu un model mai nou care are o rotita cu gaurele in interior, am vazut la Passat-urile mai noi tipul ala de aerisitor (probabil ca sa faca presiune mai mare lichidului spre rulment). In prima faza, am aerisit probabil prost, nefiind atent la nivelul de lichid din vas si cred ca am bagat aer din nou pe instalatie, ca m-a lasat iar in drum dupa cateva zeci de apasari. Dupa ce aeriseam, dimineata mi se ducea iar pedala in podea, faceam cateva curse la pedala si aveam iar presiune. Vineri, am ramas iar in drum cu ea si am aerisit din nou, de data asta fara cea mai mica bula de aer pe aerisitor si...surpriza! Dupa 3 zile in care a stat in parcare, am ambreiaj din nou, decupleaza si cupleaza normal, dar pedala e mult mai moale. Sa fie oare din cauza ca lichidul e proaspat si curat si nu-i mai trebuie la fel de multa forta, sau sa ma astept ca ma lasa iar? Intra in viteza mult mai lin decat inainte, agata 1, 2 si marsarier inainte de toata treaba asta. Multumesc anticipat pentru pareri. Stima!

 

Salut.
Am o skoda octavia 2 facelift 1.9 din 2010 și am o problema cand mașina este la relanti se aude un zgomot cand apăs ambreiajul zgomotul dispare... Ce poate fi?
Mulțumesc!!!

 

Salutare salutare ✌

Are cineva idee de ce se simte ambreiajul la apasare ca o mamaliga? La modul ca nu se mai simte foarte moale si usor de apasat, parca opune putina rezistenta.
Este o O2 fl 2012 2.0tdi in cazul in are are relevanta.

Nu simt/aud sa fie probleme cu kitul de ambreiaj, nu bate sau tremura la plecari sau alte simptome de uzura. Ma gandesc sa fie ceva pe ruta dintre pedala si kit dar nu prea am idee.
Pareri? ‍♂️

Multumesc frumos!

 

Maricel V.
Ambreiajul este uzat. Mai exact lamele placii de presiune, pe care apasa rulmentul de presiune, sunt subtiate (poate chiar rupte unele dintre ele) si astfel devine mai moale pedala. Daca circuli mult asa risti sa ramai fara ambreiaj. Probabil ai si rulmentul de presiune blocat.
Se recomanda sa inlocuiesti tot ambreiajul (disc de ambreiaj, placa de presiune, rulment de presiune si eventual furca de actionare a rulmentului de presiune) nu numai placa de presiune!!!

 

Buna ziua dețin o Skoda octavia 2007 HAtchback (1Z3) 1.9 TDI 77kw... pentru cunoscători dimineata cand o pornesc la rece face mai mult se aude o bătaie la motor daca calc ambreajul nu mai face chiar daca pun putin piciorul pe ambreaj si calc pe pedala un centimetru sa apas pe ia nu se mai aude bătaia la motor... care ma poate ajuta cu un sfat va rog?

 

Va salut ,am o intrebare care este cel mai bun kit de ambreaj pentru o skoda octavai 2 facelift 1.6 tdi

 

Catalin2345
Sachs, Luk sunt f. bune si sunt OEM. Vezi aici: https://www.autokarma.ro/piese-auto-skoda-octavia-combi-1z5-2004-1-6-tdi-77-kw/ambreiaj-auto-set-ambreiaj?name_filter=Set ambreiaj&page=2

 

Bilabila987654321 Probabil rulment de presiune ambreiaj.