1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.
  2. Inainte de a deschide un subiect nou va rugam sa folositi functia de cautare. Exista probabilitatea foarte mare ca intrebarea dumneavoastra sa fi fost publicata deja de catre alti membri si este la fel de probabil ca raspunsul la respectiva intrebare sa fie deja pe forum.
    Introduceti intrebarea dumneavoastra doar in sectiunea corespunzatoare. In caz contrar, mesajele vor fi mutate sau sterse.
    De asemenea, va rugam sa consultati regulamentul ori de cate ori considerati ca este necesar.
    Va multumim!

Probleme ambreiaj

Discuție în 'Skoda Octavia II' creată de brigada, 29 Apr 2009.

  1. comisarul 1st Gear Member

    Înscris:
    4 Oct 2012
    Mesaje:
    2
    Zgomot metalic ambreiaj

    Am si eu o problema cu ambreiajul, mai exact in momentul reveniri pedalei de ambreiaj se aude un zgomot metallic. Am atasat un fisier audio, apasand de mai multe ori pedala de ambreiaj cu motorul oprit poate are cineva idee cam ce ar fi (rulment, placa, etc) .

    http://zarnesti.org/ambreiaj.mp3

    Daca cate o data in mers pedala de ambreiaj nu revine inapoi la nivelul normal sau revine greu este de vina pompa, cilindrul sau lichidul de frana ori este nevoie de interventie la ambreiaj ?


    Merci .
     
  2. SKO2 1st Gear Member

    Înscris:
    23 Iul 2015
    Mesaje:
    8
    Salutare,

    Stiti ca pedala de ambreiaj are un joc pana la un punct de unde practic o apesi concret ca sa cuplezi ambreiajul.
    Nu stiu daca exprimarea e cea mai reusita :) dar ma refer doar la pus talpa pe pedala fara sa o apesi ca si cum ai dori sa schimbi treapta.

    O intrebare: E normal ca exact inainte de apasare concreta pentru cuplare sa simt o bataie in talpa ?
    Nu se aude niciun zgomot dubios afara la motor sau ceva.

    Mersi
     
  3. tm49syr 2nd Gear Member

    Înscris:
    27 Feb 2012
    Mesaje:
    47
    Salut,
    Tocmai am schimbat kitul de ambreaj la masina personala (oct. 2, 1.9 tdi, bjb, 102.000km), cu un kit LUK AM - pe masina original era tot LUK (volanta, disc, rulment, placa, furca, cilindru de pe cutia de viteze), la o reprezentanta din TM.

    Masina functioneaza ok, dar au ramas unele simptome care le aveam si inainte de schimbarea kitului, si anume:
    - se adude cateodata un fasait "sic - sic - sic" cand iau piciorul de pe ambreaj dupa ce schimb viteza (inainte de schimbarea kitului parca se auzea mai tare)
    - daca dau sa schimb repede dintr-a-ntaia in a doua, imi "caraie" la intrarea in viteza a doua (doar la schimbarea in treapta a doua se intamppla asta).

    Cei de la skoda mi-au spus ca nu e masina de curse sa schimb vitezele asa repede, dar la masina de servici (oct. 2, 2.0 tdi, bkd) nu se intalneste acest aspect.
    Ce credeti ca ar putea fi (cap planetare cutie, pompa ambreaj, tinomerie, sper ca nu SINCROANE).
    Merci,
     
  4. JurasikMan

    JurasikMan Skoda Expert

    Înscris:
    21 Sep 2009
    Mesaje:
    1.710
    Locație:
    Brasov
    Speri degeaba . E din cutie. Cutiile de BJB ( din respectiva generatie 2004-2006 ) au avut probleme. Rar am vazut sa tina 200.000 km . Unii zic ca se strica din cauza volantei. Cica volanta ar fi consumabil la masinile acestea. Se merge mult cu volanta plecata de la pozitie si vibratiile se duc in cutie. De obicei pica prima data sincroanele si cand se face destul joc , se intepeneste cate un pinion si distruge cutia integral.
    Si la neagra mea a facut la fel . Am mers asa la sugestia mecanicilor . Unul a zis chiar ca o mananca daca se strica. I-as duce-o , dar e tandari si umplu masina de ulei :) .
     
  5. tm49syr 2nd Gear Member

    Înscris:
    27 Feb 2012
    Mesaje:
    47
    Merci de raspuns!
    Pai si aste ce insemna!?, se poate repara sau mai bine cand pica caut o cutie second hand de la dezmembrari!?
    :anbet:
     
  6. JurasikMan

    JurasikMan Skoda Expert

    Înscris:
    21 Sep 2009
    Mesaje:
    1.710
    Locație:
    Brasov
    Cand ai dat jos cutia pentru schimbarea volantului si ambreiajului , mecanicii puteau sa desfaca cutia ca sa vada cum stau lucrurile ca tot era data jos. Uzura este vizibila dar majoritatea se tem de aceasta lucrare pentru ca este greu sa schimbi doar anumite perechi de pinioane . Cutiile isi fac o suma de jocuri individuala care nu se mai intalneste nicaieri decat in cutia respectiva. Trebuie sa fii meserias bun si sa intelegi cum functioneaza cutiile pentru a face sa functioneze o cutie dupa ce suporta o interventie si i se schimba niste repere uzate cu unele noi . Cu cutia sus nu se poate face nimic . Poti eventual sa dai putin drumul la ulei ca sa vezi cat span ai pe magnetul din capul surubuli. Daca spanul se simte la mana mai ai putin si o pui de o cutie. Daca este foarte foarte fin , te mai poate tine cateva mii .
    Cea mai buna solutie este sa gasesti o cutie S-H cu rulaj mic ....dar e loterie. O poti desface sa verifici ochiometric cum arata , dar pana nu o pui sus nu stii ce ai cumparat .
    Motoarele sunt bune , dar cutiile sunt varza. Am ajuns sa am sechele numai cand vad o Skoda Octavia 2 pe sosea. :)
     
  7. deejaystar 1st Gear Member

    Înscris:
    1 Noi 2015
    Mesaje:
    12
    Salutare!
    Am o Octavia II FL, motor de 1600 benzina, 102 CP, din 2012.
    Masina are vreo 97000 km.
    Acum intrebarea: cand pun piciorul pe ambreiaj, simt o vibratie. Am fost cu ea la mecanic si mi-a zis ca este normal.
    Va intreb si pe voi, intrucat nu ma pricep deloc la mecanica, daca este normal sa simt ambreiajul astfel. Sau ambreiajul este pe duca? Sunt sofer incepator, din pacate :)

    Va multumesc!
     
    Ultima editare de un moderator: 2 Noi 2015
  8. danutlupu 2nd Gear Member

    Înscris:
    6 Dec 2011
    Mesaje:
    31
    Locație:
    Iasi
    Am schimbat si eu kitul ambreiaj+volanta pe original si se simte aceeasi vibratie ca inainte de schimbare. Masina are cam 150.000 si mecanicul mi-a zis ca ambreiajul mai mergea, dar volanta avea joc destul de mare. Nu simt nici o diferenta la pedala, se apasa la fel de usor, am primit garantie pe manopera si piese.
     
  9. deejaystar 1st Gear Member

    Înscris:
    1 Noi 2015
    Mesaje:
    12
    Multumesc pentru raspus!
    Poate a avut dreptate mecanicul.
     
  10. owerlord70 1st Gear Member

    Înscris:
    15 Mar 2014
    Mesaje:
    2
    Locație:
    udine
    salut, distributia la motoarele 18 tsi e pe lant sau curea,si la ce interval se controleaza_? multumesc
     
  11. T. Carmen Skoda Expert

    Înscris:
    29 Apr 2012
    Mesaje:
    2.110
    Lant, dar sunt probleme la aceasta motorizare cu intinzatorul.
    Cand auzi zgomote ciudate in zona distributiei, rapid la service cu ea.
     
  12. Ionut.alx

    Ionut.alx 1st Gear Member

    Înscris:
    1 Mar 2016
    Mesaje:
    2
    Locație:
    Bucuresti
    Salut! Ce kit ai folosit?! Mai exact, ce marca?
     
  13. dmhyou 1st Gear Member

    Înscris:
    30 Mai 2011
    Mesaje:
    9
    salut,
    am o skoda octavia 2
    an 2006 BSE 75kw 1,6mpi benz

    Cu motorul pornit pe loc dar si in mers se aude un zgomot de rulment... fluierat... care dispare cand apas pedala de ambreiaj.... intra usor in viteze si trage bine... ce defect ar putea fi?

    ms
     
    Ultima editare de un moderator: 18 Iun 2017
  14. lucian.1950

    lucian.1950 Gold Member

    Înscris:
    18 Noi 2009
    Mesaje:
    739
    Locație:
    Bucuresti
    Din ce inteleg eu fluiera cind motorul e pornit, in viteza sau nu cind e pedala de ambreiaj libera si fluieratul dispare cind apesi pedala de ambreiaj...daca e asa e clar rulmentul de la ambreiaj... daca fluieratul este foarte slab mai lasa-l, daca e mai pronuntat ar trebui sa-l schimbi ca iti uzeaza si razele soarelui de la placa de presiune.
     
  15. Gabriel Fieraru 1st Gear Member

    Înscris:
    29 Sep 2017
    Mesaje:
    5
    Va rog sa ma ajutati cu o recomandare de service care poate schimba cat mai bine discurile de ambreiaj la o Skoda Octavia 2 facelift 1.6 TDI DSG7 din 2011.

    Aditional va rog sa imi recomandati un producator de discuri de ambreiaj si poate un cod de produs.

    Ideea este: am fost la Avia Motors pentru ca simteam o mica vibratie in pedala de acceleratie.

    Masina schimba bine vitezele.

    Au gasit ceva suspect in calculatorul masinii si m-au intrebat daca sunt de acord sa reseteze sestarile de la ambreiaj.

    Dupa resetare, calculatorul nu a mai putut sincroniza setarile din cauza uzurii mari a discurilor (cel putin asa spun ei).

    Dupa resetare masina smuceste groaznic, nu se mai poate merge cu ea in trafic, cand schimba in viteza 1 si 2.

    Aveti vreo idee?

    Deci daca se poate:
    - recomandare cod produs discuri de ambreiaj
    - recomandare service unde ati schimbat asa ceva

    Va multumesc anticipat.
     
  16. Pintiliosul

    Pintiliosul Silver Member

    Înscris:
    30 Aug 2017
    Mesaje:
    385
    Locație:
    Maramures/Baia Mare
    Nu e normal ca dupa resetare sa ti se schimbe in asemenea hal comportamentul cutiei de viteze. Au mesterit ei si altceva pe acolo. Dar le e jena sa recunoasca.
    Recomand sa nu mai calci pe la ei!
    Ambreiajul chiar daca il ai dublu la fel si volanta cu masa dubla se pot inlocui in orice service care are kit-ul de demontare si reglare de compensare.
    Teoretic serviceurile mai serioase sa zic asa imposibil sa nu aiba aceste scule.
    Operatia in sine nu e mare lucru ptr. o persoana responsabila.
    Ca producator LUK e bun. Gasesti kit-ul cu tot (ca nu merita sa inlocuiaesti numai discul si apoi sa ai treaba cu volanta si achiti manopera de 2 ori ca e mult) de ex. aici: https://www.epiesa.ro/set-reparatie-ambreiaj-complet-skoda-octavia-1z3-1-6-tdi/31590/subcat-100051/
    Aici ai un filmulet ca sa vezi despre ce e vorba mai exact in procesul de inlocuire:

     
    Ultima editare de un moderator: 3 Oct 2017
  17. Gabriel Fieraru 1st Gear Member

    Înscris:
    29 Sep 2017
    Mesaje:
    5
    Multumesc mult pentru raspuns. Puteti sa imi recomandati un service bun ca sa diagnosticheze si sa repare in sau pe langa Bucuresti?

    Eu am sunat la vreo 8 si unul singur a zis ca poate sa schimbe ambreiaj dar dupa ce am citit mai sus nu sunt sigur daca au dreptate cei de la Avia.
     
  18. doru0701 1st Gear Member

    Înscris:
    17 Apr 2017
    Mesaje:
    3
    Salut. Ceva asemanator mi s-a intamplat si mie. Am schimbat partea mecanica de la mecatronic si cand au incercat resincronizarea ambreiajelor a dat eroare din cauza uzurii mari a acestora. Eu am mers la un service din Craiova. Zilele urmatoare merg sa iau masina de la ei. Daca vrei, imi dai mesaj si iti spun numele service-ului.
     
  19. Pintiliosul

    Pintiliosul Silver Member

    Înscris:
    30 Aug 2017
    Mesaje:
    385
    Locație:
    Maramures/Baia Mare
    doru0701
    RESETARE si RESINCRONIZARE nu este acelasi lucru!!!
    Mecatronicul (robotica) cutiei de viteze nu are treaba cu ambreajul (simplu sau dublu nu conteaza). Ambreajul asigura transferul energiei de la motor la cutia de viteze, iar mecatronicul schimba vitezele (inlocuieste manevrele omului facute la cutia manuala). Nefunctionarea corecta a acestora se identifica relativ usor si nu pot fi confundate.
    Ce ti s-a intamplat tie probabil? Ai folosit masina cu ambreajul uzat si intre timp ti s-a stricat si mecatronicul.
    Iar ptr. a avea o idee cum arata partea de robotica a DSG7 atasez un filmulet.
     
  20. lucianooo4you 1st Gear Member

    Înscris:
    10 Apr 2017
    Mesaje:
    1
    Salutare am o Skoda Octavia ii 2005 2.0 tdi 140 cp cod motor bkd , si de ceva timp am observat la plecarea de pe loc , un scartait in partea din fata a masinii, ulterior ca sa observ dupa ceva timp ca la plecare de pe loc treapta 1 sau mansalier mai rar treapta a 2 a , dupa ce am plecat de pe loc si franez apoi ramane blocata in treapta respectiva 1,2 sau mansalier daca iau piciorul de pe frana ,masina tinde sa meraga singura si ma chinui sa o scot din viteza doar daca continui sa merg sau opresc motorul.
    Am fost la reprezentanta Skoda Bacau mi-au transmis ca am nevoie de o cutie noua sau second , am fost la alt service mi-au spus sa schimb pompa de ambreiaj , si la ultimul service mi-au transmis ca am nevoie de un kit nou de ambreiaj.
    Ce ma doare cel mai tare e ca nu stiu ce sa schimb....si parca nu as da bani pe ceva ce nu necesita schimbat.
    Rog pe toti posesorii de Skoda care au intampinat probleme similare sa ma ajute cu un raspuns.
    Va salut si va doresc calatorii placute fara incidente.
     

Distribuie pagina asta