1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.
  2. Inainte de a deschide un subiect nou va rugam sa folositi functia de cautare. Exista probabilitatea foarte mare ca intrebarea dumneavoastra sa fi fost publicata deja de catre alti membri si este la fel de probabil ca raspunsul la respectiva intrebare sa fie deja pe forum.
    Introduceti intrebarea dumneavoastra doar in sectiunea corespunzatoare. In caz contrar, mesajele vor fi mutate sau sterse.
    De asemenea, va rugam sa consultati regulamentul ori de cate ori considerati ca este necesar.
    Va multumim!

Despre cutia de viteze - probleme si nu numai

Discuție în 'Skoda Octavia II' creată de nebunu, 24 Iun 2010.

  1. _cbv_ 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Iun 2016
    Mesaje:
    1
    Salutare !

    Sunt posesorul unei Skoda Octavia II facelift 2.0 TDI DSG Sep. 2010, si va rog sa-mi oferiti cateva pareri in legatura cu minunata cutie de viteze.

    Are urmatoarele simptome:
    - face zgomot la schimbarea treptelor in mers, uneori se aude si din masina cum cupleaza
    - se aud zgomote la trecerea dintr-o viteza in alta (la fel, se aude cum cupleaza), cand masina este pe loc
    - schimba putin sacadat din D2 in D3
    - loveste/agata cand trece din 2 in 1 (asta ma deranjeaza poate cel mai tare)
    - cand franez si incepe sa retrogradeze, ii "da putin in nas" cu frana de motor, in special din 4 in 3 si din 3 in 2

    Ca mentiuni:
    - schimbat ulei + filtru la cutie cu 500 de km in urma
    - volanta schimbata la 120.000 km, masina are 170.000 in prezent

    Multumesc.
     
  2. Nick 1st Gear Member

    Înscris:
    15 Iun 2016
    Mesaje:
    1
    probleme cutie viteza octavia 2

    Salutare,
    Sunt posesorul unei masini skoda octavia 2, facelift, 1.6 benzina, cutie manuala 5 trepte, 60.000 km.
    Am urmatoarea problema: la plecarea de pe loc intra( destul de des) greu in viteza I si marshalier. Cand masina este in mers( la viteza mica) viteza I intra foarte usor. Acest fenomen este mai pregnant cand motorul este cald. Celelalte viteze merg normal.
    Alte date: am masina de 6 ani, am schimbat lichidul de frana in 2014(prima data) si placutele de frana sunt uzate cam 60%.
    As fi recunoscator pentru un sfat competent. Am fost la trei service-uri, inclusiv la reprezentanta skoda, si fiecare a avut alta parare, iar eu am ramas cu problema.
     
  3. Clodius

    Clodius 1st Gear Member

    Înscris:
    24 Dec 2011
    Mesaje:
    27
    Cand ai schimbat ultima oara uleiul la cutia de viteze?
    Ar mai ajuta si reglajul timoneriei


    Sent from Tapatalk
     
  4. Ebi 4th Gear Member

    Înscris:
    11 Feb 2016
    Mesaje:
    101
    La 60.000 Km nu cred ca a schimbat vreodata uleiul in cutie, mai ales ca este lubrifiata pe viata si nu trebuie schimbat vreodata. Eu am schimbat uleiul prima data la 200.000 Km doar asa ca sa fie, dar nu a avut vreun rost.
    Reglajul timoneriei, da. Poate si o aerisire a ambreiajului? Pedala se poate apasa pana la capat? Sa nu ai covorasul strans sub pedala.
     
  5. kymy

    kymy 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Oct 2008
    Mesaje:
    20
    Locație:
    Craiova
    Buna ziua!
    De curand sunt posesorul unei Octavia 2, 1,9, cutie automata DSG. Problemele sunt urmatoarele: Se aprinde in bord ABS-ul si ASR-ul si nu se sting pana nu opresc motorul si pornesc din nou, insa cea mai grava problema este cutia DSG. Aceasta nu schimba intotdeauna treptele superioare, de la 1 la 2, de la 2 la 3, de la 3 la 4, s.a.m.d., insa schimba foarte bine inapoi, de la 6 la 5, apoi 4, 3 si tot asa. Pe sport este acelasi lucru, nu schimba treptele superioare.
    Pe manual insa, schimba absolut perfect.
    Stie cineva care este defectul?
     
  6. Little Big

    Little Big Moderator

    Înscris:
    10 Noi 2009
    Mesaje:
    1.443
    Locație:
    Bucharest
    Mergi la cineva specializat in cutii automate! Daca e defect mecatronicul ,nasol..
     
  7. kymy

    kymy 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Oct 2008
    Mesaje:
    20
    Locație:
    Craiova
    Pana sa ajung la un specialist, ma gandesc ca poate s-a mai confruntat cineva cu asemenea problema. Am schimbat uleiul si filtrul cutiei, dar defectul persista
     
  8. kymy

    kymy 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Oct 2008
    Mesaje:
    20
    Locație:
    Craiova
    Ziua buna tuturor!

    Am rezolvat problema legata de cutia DSG. Problema era la rulmentul dreapta spate. Senzorul de ABS nu citea rotatiile si nu trimitea la calculator turatia. Am schimbat rulmantul si cutia schimba perfect.
     
  9. lee99

    lee99 3rd Gear Member

    Înscris:
    4 Feb 2011
    Mesaje:
    61
    Locație:
    Cluj Napoca
    Se schimba sau nu uleiul din cutie la cele manuale?
    Odata mi-a spus un mecanic ca nu se schimba deloc doar la cele automate?
    asa o fi oare? :uhm:
     
  10. JurasikMan

    JurasikMan Skoda Expert

    Înscris:
    21 Sep 2009
    Mesaje:
    1.660
    Locație:
    Brasov
    Daca deschizi un "autodata " cu licenta , vei constata ca la cam toate masinile se schimba uleiurile in cutii si grupuri diferentiale , undeva intre 160.000 si 200.000 km.
    Practic , fiind uleuri "full sintetice" , in tarile bananiere nu se practica , pentru ca inlocuirea " originalului " cu " after market-uri " poate duce si la defectarea lor . Morala ar fi ca un ulei sintetic adevarat , chiar si uzat , este mai bun ca unul luat dintr-o tara in care si echipamentul sportivilor trimisi la olimpiada este contrafacut . :jester:
     
  11. rayn Bronze Member

    Înscris:
    11 Iul 2008
    Mesaje:
    270
    Locație:
    Bucuresti
    Mda, buna comparatia.Uleiul din cutie se schimba doar daca se desface cutia pentru reparatii,in rest se verifica nivelul si completeaza daca este cazul pina la 160/200k.Dupa acest nr de km este bine de inlocuit.'' Nothing last forever''
     
  12. kx4ever2004 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Iun 2014
    Mesaje:
    1
    salut

    am si eu o problema la masina, i-am facut un soft stage 2 iar acum cand ii bag treapta a 4 a de viteza vibreaza ceva foarte tare iar in treapta a 5 a foarte putin.aveti idee de la ce ar putea fi? Va multumesc!
     
    Ultima editare de un moderator: 14 Oct 2016
  13. JurasikMan

    JurasikMan Skoda Expert

    Înscris:
    21 Sep 2009
    Mesaje:
    1.660
    Locație:
    Brasov
    Si pana la resoftare nu facea deloc ? Daca are legatura doar cu marirea puterii , poate fi din volant sau cutie , dar si din functionarea partial incorecta a softului .
     
  14. lucian.1950

    lucian.1950 Gold Member

    Înscris:
    18 Noi 2009
    Mesaje:
    740
    Locație:
    Bucuresti
    Nu stiu, nu vad eu sau trebuie sa ghicim despre ce masina, cutie, motor este vorba ?!
     
  15. hauresflorin 1st Gear Member

    Înscris:
    20 Mar 2016
    Mesaje:
    1
    Salut,
    Am o Skoda Octavia 2.0 140hp BKD, iar de vreo 3 luni am probleme cu schimbatorul de viteze:
    1.Cand introduc in treapta intai, se simte un blocaj ce nu imi permite, eliberez piciorul de pe ambreiaj si cand incerc din nou merge[calcand ambreiajul].
    2.Dupa ce schimb in treapta a2-a, agata putin, dar trece si intra in viteza.
    3.Cand bag in marsarier, uneori se blocheaza si trebuie sa iau din nou piciorul de pe ambreiaj si iar sa il calc si sa bag in marsarier, sau uneori nu mai iese din marsarier si trebuie sa opresc motorul, apoi iese fara nici o problema.
    Acum 5 luni am schimbat volanta si discul de ambreiaj, am avut o perioada de vreo 2 luni in care a mers foarte bine, apoi a inceput sa nu mai functioneze bine.
    A mai intampinat cineva aceasta problema?
     
  16. silviangeorgescu 1st Gear Member

    Înscris:
    19 Iul 2017
    Mesaje:
    1
    Salut,

    De curand am experimentat o problema des intalnita la benzinarele Octavia II cu motor de 1.6 Mpi si anume zgomote ciudate in timpul deplasarii la nivelul cutiei de viteze. Problema respectiva se manifesta ca un suierat la o viteza de aprox. 80km/h sau ca un zgomot de frecare la o viteza de aprox. 40 km/h. Deoarece la momentul respectiv ma aflam in concediu in Cehia am apelat la serviciile SKODA Praga dar surpriza....total neprofesionisti. Pe scurt, personalul Skoda nu cunoaste deloc limba engleza sau nu doreste sa vorbeasca aceasta limba iar programarea numai pt. constatarea defectiunii se face la un interval la care iti piere cheful sa mai apelezi la serviciile lor. Odata intors in tara, s-a constat ca zgomotul respectiv provenea de la rulmentii cutiei de viteze care erau uzati si necesitau inlocuire. Sunt curios daca a mai exeprimentat cineva aceasta problema deoarece mi se pare penibil ca la o masina de talia Skoda sa ai probleme la cutia de viteze la numai 130000 km.
     
    Ultima editare de un moderator: 24 Iul 2017
  17. JurasikMan

    JurasikMan Skoda Expert

    Înscris:
    21 Sep 2009
    Mesaje:
    1.660
    Locație:
    Brasov
    Cam toata lumea a experimentat asta . Octavia are cele mai proaste cutii de viteze din tot concernul VAG. Nu cunosc motivul dar vad clar urmarile lui. Este o problema de ambreiaj , o problema de transmitere a vibratiilor . Sunt putini cei care au avut Octavia II , indiferent de motorizare , care nu au schmbat cutiile pana in 150.000 km. Si apropos ..nu inteleg ce nseamna pentru tine " o masina de talia Skoda " . Crezi ca Skoda este vreun Bugatti ? Este putin mai sus decat Seat ..care este cea mai slaba masina a unui concern "Volkswagen " si care înseamnă „vehicul popular” sau „al poporului”, fiind preconizat de regimul nazist ca automobil pe care să și-l poată cumpăra oricare .
     
  18. catax4u 2nd Gear Member

    Înscris:
    28 Ian 2017
    Mesaje:
    32
    Si la mine la O2 1.4 TSI 2010 ramane blocata cutia in marsarier cand fac manevre scurte de ex(parcare din scurt) sau dau cu spatele sa urc in panta, dar nu intotdeauna ramane blocata. Nu s-a gasit o explicatie si solutia pana acum?
     
  19. peteruxxl 1st Gear Member

    Înscris:
    19 Aug 2016
    Mesaje:
    4
    Salut, si eu am o problema care a aparut dupa ce am schimbat ambreajul (disc, placa si rulment). A mers bine o perioada (2-3 saptamani) dupa care a inceput sa intre greu in marsarier cand e rece (cam 13 grade dimineata). Aproape ca nu intra deloc, nu caraie, doar ca schimbatorul nu poate sa se duca pana capat. Dupa ce merg cu ea e ok. Chiar si daca a stat mult dar este cald si atunci merge ok.
    Ce ar putea fi? Poate sa fie uleiul? In momentul in care au schimbat ambreajul, e posibil sa fi pierdut ulei sau lichid de ambreaj?
    Ma gandesc ca daca ar fi de la ambreaj ar face probleme in toate treptele....
    Multumesc

    Si un update . Cu motorul oprit merge perfect in toate vitezele
     
    Ultima editare de un moderator: 30 Sep 2017
  20. mike74ro 1st Gear Member

    Înscris:
    31 Mai 2010
    Mesaje:
    6
    sunt de vina bucsele de la bieleta anticuplu de care pomeneste si colegul rayn. asta era. multumesc mult.
     

Distribuie pagina asta