![]() |
|
#1
|
|||
|
|||
|
Masina e marca Skoda Fabia,1.4 htp 60 cp.an fabricatie 2002.
Scade apa in vasul de expansiune,si se aprinde martorul la bord. Nu am pierderi,garnitura de chiulasa este nou-nouta. Cum pot rezolva problema? adresa de e-mail: nicolae_6200@yahoo.com Astept raspuns,multumesc anticipat. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
De ce? E proaspat schimbata? Daca nu a fost rectificata plan chiulasa,acesta este rezultatul.
Solutia este demontarea chiulasei,rectificarea ei in plan si remontarea cu schimbarea garniturii. |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Cat de mult scade ?
Adica, cat de des completezi, si cu cat ? Pentru ca daca scade, inseamna ca pe undeva se pierde. Pe la furtune, coliere, radiator, vas de expansiune, garnitura de chiuloasa, ... Si ce e aia 1.4 htp ?. Daca esti sigur ca masina ta e Skoda, atunci motorul e ori 1,2 HTP, ori 1,4 MPI, ori e 1,4 TDI. L.E. Tu astepti raspunsuri la problema ta pe adresa de e-mail sau pe forum ??? :eek:. Daca le astepti pe e-mail, atunci ... asteapta-le .Last edited by Black Daniel : 15-11-2009 at 12:32 AM. |
|
#4
|
|||
|
|||
|
La parcurs mai lung dupa, ce am mers in jur de 50 - 60 km nu mai baga caldura, desi butonul de reglare a caldurii este pe aer cald la 30C si ventilatorul in treapta a II-a.
Reglajul este intre dezaburire si directionarea aerului spre picioare. ASTEPT PARERI , SAU DACA ATI MAI INTILNIT SITUATIA RESPECTIVA! Quote:
Orizontalitatea este buna. Pica varianta.Multumesc pentru parere. Last edited by Black Daniel : 29-11-2009 at 10:47 PM. Reason: Ai 4 posturi consecutive in 10 min. Aici e un forum, nu o camera de chat. |
|
#5
|
|||
|
|||
|
era normal sa fie o scurgere pe undeva gen pompa , furtune, radiator ...cand e de vina garnitura de chiuloasa automat fierbe si lichidul de racire
![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
faptul ca nu se vede cu ochiul liber o eventuala scurgere de lichid asta nu inseamna ca nu exista. datorita temperaturii apei ea se evapora instantaneu aproape. de aici si remarca ..... m-am uitat dar nu se vede nimic ... succes
![]()
__________________
![]() ![]() ![]()
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Salut,
Cu aceiasi problema ma confrunt la skoda mea ( fabia 1.4 16v 55kw combi 2001) imi scade apa din tancul de expansiune cu aproximativ 200-300 ml la 300km, daca verific uleiul nu am strop de apa in el, verific tancul de expansiune iarasi nu am ulei sau pete, nu vad pete sub masina daca stationez mai mult timp. Gasesc totusi un condens generos pe capacul pe unde se completeaza cu ulei, nu l-am gustat inca sa vad daca este antigel. Idei? Mersi anticipat! |
|
#8
|
|||
|
|||
|
si eu am aceeasi problema la o skoda 1.6 , dar mi au zis ca e de la termostat....imi curge pe acolo si mai completez din cand in cand. Un termostat nou este vreo 3-400 RON!
![]() |
|
#9
|
|||
|
|||
|
Un termostat nou este intre 40 si 80 de Ron.
Si este singurul loc pe unde nu poate sa curga ...pentru ca este in interiorul tubulaturii. Mai documenteaza-te ...si mai incearca si la alti mecanici.
__________________
Skoda Octavia II , 105 CP , Elegance , combi , neagra ca taciunele . |
![]() |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
|
|