Problema pierdere ulei

salut. am o skoda fabia 2000,1,4,16v,74kw.am plecat de dim cu ea si mi s-a aprins martorul rosu de la ulei.cand am verificat nivelul era sub minim.aveti idee care e cauza?am completat acum.multumesc

 

te ai uitat in locul unde ai avut masina?era ulei pe jos?daca nu,incearca sa te uiti pe sub masina sa vezi pe unde ai pierderi.
mie imi pierdea ulei pe la senzorul de presiune al uleiului

 

Nu ai spus daca e prima data sau ai mai avut astfel de probleme,
Dragos are dreptate daca ai verificat locul unde a stationat masina si nu ai gasit nimic atunci trebuie sa faci o verificare mai amanuntita pe sub masina sau pur si simplu trebuie completat pentru ca motorul consuma ulei cea ce nu e de speriat daca nu consuma prea mult daca nu atunci trebuie verificat integral.

 

nu e ulei sub masina, deci probabil e din alta cauza cum ai spus si tu.apropo voi ce ulei bagati la fabia pe benzina.eu bag castrol proffesinal slx 5w40.si e cam scump.am luat 1l cu 60 lei pt completare.se poate ca in momentul cand fac schimbul sa pun alt tip si de care?multumesc

 

Salut! Eu ma confrunt cu o problema: nu gasesc garnitura pentru busonul de la baia de ulei. Peste tot au, pentru cod motor AME cum am eu, dar nu se potriveste, e mai mica. Am luat chiar garnitura cu tot cu buson de la Norauto, dar aceeasi problema, era prea mic. Cine se mai confrunta cu problema asta si ce rezolvare ati gasit? Garnitura mea are vreo 3 ani, nu mai tine, picura uleiul. Si am stat asa mult cu ea tocmi pentru ca nu am gasit.

 

Masori diametrul, si gasesti la orice magazin de piese garnitura de cupru pentru busonul de la baia de ulei.
Uite Cosmine, doar un exemplu:
http://www.daciashop.ro/garnitura-cupru-ulei?manufacturer_id=57
La doi pasi de casa ta...

 

Bine ai venit in club(daca nu stiai modelu 1.4 16v e foarte gurmand cand vine vorba de ulei)

 

Multumesc!
Numai ca nu mai pot masura diametrul interior, am uitat sa fac asta inainte de o monta. Acum sa dau uleiul jos doar pt asta... Mai bine aflu exact de pe net care-s dimensiunile pt motorizarea mea. Daca in magazinele de piese auto nu pot avea incredere...

Am aflat codul N 0138481 ( 16 x 22). Acum ar trebui sa fie mai usor, teoretic.

 

Salutare , am si eu o intrebare in legatura cu pierderea de ulei la masina mea .
Am atasat 2 imagini poate ma puteti ajuta sa indentific problema.
[/url][/IMG]



Mentionez ca am dat jos baia de ulei am pus silicon , am schimbat garniturile de la epuratorul de ulei ... insa ceea ce se vede in poze e ulei si nu stiu ce se afla in acel loc ( precizez ca dedesupt este baia de ulei ) sa trebuiasca resegmentat motorul ?

Fabia 1.4 ,74kw ,AUB

 

Simering arbore cotit.
Nu. Trebuie dat jos plasticul care mascheaza distributia, rola, si inlocuit.

 

Multumesc , cand voi schimba distributia (presupun ca daca dau jos rola trebuie sa refac distributia) voi schimba si acel semering. Multumesc frumos de raspuns!

 

Nu trebuie schimbata distributia neaparat.

 

Avand in vedere ca nu am schimbat distributia de cand mi-am luat masina eu zis ca daca tot ajung sa o dau jos nu prea are rost sa nu o inlocuiesc... pentru a ajunge la simering tot dau jos distributia ....

 

Asa da, credeam ca e schimbata de curand si vrei sa o schimbi iar..ca nu avea rost!

 

Salut , aceeasi problema am avut-o si eu cu o skoda fabia I 1.4 16v model 2006 imi manca cam 1 litru la 300 de km, am dus masina la un mecanic mi-a verificat presiunea la injectoare, si imi arunca ulei pe la injectorul 1 , presiunea era ok deci pompa de ulei era buna, insa era blocat segmentul pe injectorul 1, s-a uitat si sub ea si mai pierdea ulei si pe la vale, a trebuit segmentat motorul am schimbat garnitura de chiuloasa, semeringuri, supape, segmenti, cele 16 valve mi-a curatat chiuloasa si a inlocuit sistemul de evacuare deoarece catalizatorul era plin de ulei si infundat din cauza asta nu mai tragea, toata reparatia asta cu piese si manopera ma costat undeva la 2800 de ron, am luat masina si pana acuma am facut deja undeva la 1500 de km cu ea si totul e ok nu mai mananca gram de ulei consumul s-a redus semnificativ si masina trage ca si noua,,, deci in concluzie daca gasesti un mecanic bun si daca dispui de aceasta suma eu zic ca problema poate fi rezolvata bafta,,, daca mai ai intrebari ...

 

Buna ziua, detin o skoda fabia 2003 motor AZF si de ceva timp am o problema. Pe langa cureaza de distributie observ urme, scurgeri de ulei. Am fost de 2 ori la service, mi-au spus ca este de la garnitura baii de ulei, prima oara mi-ai inlocuit garnitura, ca ulterior sa merg cu aceeasi problema. Astazi, dupa a doua vizita in acelasi service observ ca problema persista.

Atasez o poza cu problema descrisa mai sus. Tin sa mentionez ca toata acea bucata de metal era plina cu ulei, insa am sters pentru a vedea daca si de unde curge.

Ma puteti va rog ajuta cu identificarea sursei problemei?

 

Identificare sursa scurgere ulei

Buna ziua,

Detin o skoda fabia din anul 2003 si de cateva zile am identificat o mica problema. Sub capota vad ca motorul scapa ulei insa nu imi dau seama care este elementul care provoaca aceasta scurgere. Am identificat locul scurgerii dar nu stiu sa identific numele elementului. Ma puteti ajuta va rog frumos ? (Am atasat o poza cu ce anume am identificat).

 

Arata a bloc motor spart . Aia trebuie sa fie sonda de presiune de ulei . Ce motor ai ?

La prima vedere pare 1.4 MPI.

 

Da, este vorba de in 1.4 AZF. Se poate face ceva in cazul asta? Eu credeam ca de vina este o imbinare imperfecta. Daca blocul motor este spart atunci nu sesizam dificultati la pornire?

NU CITA ULTIMUL MESAJ,FOLOSESTE REPLY!!

 

Senzor pozitie arbore cotit. Senzorul presiune ulei, este cel din dreapta.