problema servo

Salut! Pot fi multe cauze. Si sunt specifice modelului de servo. Poate fi o simpla siguranta cu contact imperfect sau chiar pompa defecta. Mai poate fi si senzorul. Cel mai bine scaneaz-o si posteaza fisierul cu erori aici sa te putem indruma in continuare.

 

Am fost azi sa pun un tester pe ea si apare o eroare de comunicare de la pompa cod eroare j500

 

J500 se numeste calculatorul pompei. Pe tester iti arata tensiunile. Daca acestea ajung la pompa nu e ok. Cred ca ar cam trebui sa te gandesti la alta pompa. Sau o repari pe a ta. Nu ai spus ce model dar cred ca este koyo si este mai scumpa decat trw. Posteaza fisierul cu erori daca poti.

 

Multumesc pentru sfaturi Iulian. Am cumparat o pompa noua si de atunci imi merge servodirectia.

DCE - si eu am avut probleme cu calculatorul pompei (j500).si a trebuit sa cumpar una noua...

 

Ne spui cat a costat si de unde ai cumparat-o? Ai predat-o pe a ta? Si montajul? Cred ca vor fi utile sfaturile si pentru DCE. O zi buna!

 

Buna ziua!La o fabia 1,4 100 cp,2004,bbz, am patit urmatoarea chestie,nemaifolosind-o cam o luna am deconectat plusul de pe baterie.In momentul in care am conectat plusul si am pornit masina s-a aprins ledul cu volanul si am ramas fara servodirectie.Precizez ca de anul trecut de cind o am nu a facut nici o problema cu servodirectia,nu se aud sunete ciudate,nu variaza luminile,are lichid,am verificat sigurantele( atit cea de pe baterie cit si nr 7 de la bord) am verificat firul de masa de la baterie si nimic.La testarea cu delphi nu a dat nici o eroare.Singurul lucru remarcat la faza asta e ca s-a ars si becul de faza scurta de pe dreapta(nici asta nu era ars).Am citit toate posturile din rubrica asta si intrebarea este ce sa mai verific inainte sa ma apuc sa demontez pompa sa vad sa nu fi intrat apa in ea?Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

 

Salut! Scrie intai de unde esti. Nu stiu cu Delphi dar cu VCDS va da sigur o eroare. Vezi pe tester daca ajung tensiunile la pompa. Daca postezi fisierul scanat cu VCDS vom afla si solutia.

 

Poti sa incerci si cu testerul pe care il ai tu, dar vei incerca varianta ISS (Intelligent system scan). Posibil pe aceasta varianta, sa afiseze codurile inregistrate pe Steering.
Cum vei proceda pentru a accesa ISS pe Delphi? Din pagina de pornire, acolo unde apare Select vehicle, dupa ce ai bifat Brand, Model, Year model, te duci in partea stanga unde apare Select system, dai click pe Petrol, dupa care se va deschide alt tabel, iar tu vei bifa in partea de jos (stanga), ,,Select all", dupa care in dreapta (in partea de jos), dai click pe butonul rosu.
Daca nici pe varianta ISS nu apare nimic, inseamna ca Delphi nu recunoaste codurile de eroare. Va trebui sa apelezi la cineva care are vcds, deoarece testerele universale nu te vor ajuta. Martor aprins pe Steering, inseamna ca pe modulul respectiv este inregistrata o eroare sau mai multe.

 

De la Materom din Targu Mures. Cu tot cu montaj a fost 2500 lei (250 lei montajul). Da, am predat-o pe cea veche. De cand am schimbat pompa nu mai am nici o problema, are garantie 2 ani.

 

Problema Servo .

Buna Dimineata.
Sa incepem cu inceputul.
Am achizitionat de curand o Skoda Fabia 1.4 16V 101Cai An 2000 (Pentru Logondinca mea ca o masina de inceput , este incepatoare ) acesta este masina.
https://www.olx.ro/oferta/skoda-fabi...e-ID7QonP.html
La cumpararea am stiut ca are 4 Defecte : 1. Distributia Se Auze ( Am schimbato ) ,2.Luminile din interior si Proiectoarele , Inchiderea din cheie ne fuctionala . 3. Toba lovea in caroserie .
4. Problema care ma confrunt si acuma : Servo , la cumpararea vanzatorul mia spus ca e senzorul de barcaj (Lam cautat pe net era 50-150 Desmembrari ) .
Am fost cu ea al servis am schimbat : Distributie +Pompa de Apa, Curea Acesori , Rola Intinzatoare , Ulei +Filtre , Buji (Pretul a fost de 1450 Ron cu tot cu maopera ) .
Am schimbat senzorul am cautat in tot bucurestiu sunt 2 Feluri de tipuri de senzor TRW , Nu am gasit cei de la servis miau gasit am dat 430 Ron Nou si tot degeaba tot imi face problema (Matroul din bord sa stins )




Acuma sa trecem la problema : Este o Caseta TRW . Cand Trag Brus de Volan are un moment de lag cum as ramane fara servos.
Mai a intalnit cineva aceasta problema ?
(Cei de la servis miau spus sa incercarcam sa schimbam ulei din caseta ca are alta culoare dar ma costa 200Ron dar nu sunt convinsi ca de la asta )
Modifică mesajul

 

Si eu am fost oarecum in situatia ta. Am fost la 2 service-uri , probleme cu servo, cand se aprindea martorul, cand se stingea(mai ales cand trageam de volan brusc stanga) Fiecare a spus ca are cate o problema diferita (unul pe partea electrica, unul pe partea de senzori) si intr-un final nu au stiut ce sa mai zica. Si am fost la reprezentanta Skoda pentru un diagnostic. Am asteptat aprox 2 ore, dupa care m-au chemat la ei in atelier si mi-au aratat ce si cum cu masina pe stand. Am platit aprox 130 lei . Pompa a fost devina si a trebuit schimbata din pacate.

Sfatul meu este sa incerci la reprezentanta pt un diagnostic corect.

P.S = poate suna a reclama, dar iti povestesc din experienta mea, nu am nici un castig de la ei.

 

Salut! Dupa simptom ai crede ca este senzorul defect. El citeste viteza de rotire a volanului. Insa daca defectul este in pompa acolo unde se conecteaza senzorul va trebui sa repari sau sa schimbi pompa. Incearca intai cu alt senzor si daca tot nu merge bine, este clar... alta pompa.

 

asta apare la mine ce sa fie , ce sa fie ?

 

Daca ai vcds:
https://www.youtube.com/watch?v=16oRE54izYI

 

Am o Fabia 1.4 16v din 2001.
Am schimbat senzorul unghi bracaj (trw) iar după operațiune am șters și erorile.
Acum servodirecția funcționează in "valuri", adică ba greu ba ușor.
Nu am nicio eroare.
Nu pot accesa Basic settings cu vag com, îmi dă mesajul "login lost session....".
Testerul îmi arată faptul că senzorul nou montat vede tot timpul unghiul "0".
Vă rog daca puteți să mă ajutați cu un sfat.

 

Probabil senzorul este defect.
Daca scoti mufa senzorului din pompa, iar servodirectia functioneaza "normal" (mai greu, dar constant), atunci probabil de vina este senzorul.
Asta presupunand ca nivelul lichidului este bun.

 

buna ziua.detin o skoda fabia 1.4 benzina si am următoarea problema:am schimbat caseta de directie noua si pompa de servo second hand .si servo tot nu functioneaza am pus testeru si nu se conectează pe servo directie as fi recunoscător daca m-ar ajuta cineva cu un sfat va multumesc

masina e din 2001

 

Nu trebuie efectuata setarea de baza pentru senzor.

 

Verifica te rog, siguranta alocata pompei. Ma refer la cea din compartimentul motor.

 

Am verificat siguranta din compartimentul motor si e ok.la mufa cu fire groase de la pompa imi ajunge curent.ciudat este ca nu se conectează cu diagnoza