Identificare a doua mufa langa proiectoare

Salutari,
Tocmai mi-am inlocuit un proiector de ceata spart si am observat o a doua mufa, identica cu cea de la proiector. Stie careva pe ce e conectata? Ce se poate alimenta la ea?
Am o Fabia1 din 2002, 1.4 benzina, echipare Comfort.

Mersi,
Aurelian

 

Claxon ?

 

Sau senzor de temperatura exterioara? Eu parca ala il am pe o a doua mufa la proiectorul din dreapta (cum te uiti la masina din fata).

 

Într-adevăr e lângă proiectorul din dreapta, dar are capac de protecție. Nu e folosit, iar claxon am. Și în plus temperatura exterioara îmi este afișată corect, deci cred că e pe undeva conectată și sonda de temperatura. Cred ca ar fi ceva dotare suplimentară și nu știu ce e!

 

Eu am ceva in acea mufa. Are o urechiusa prin care intra surubul ce tine si proiectorul, asa sta in loc. Cineva mi-a zis ca ar fi senzor de temperatura exterioara. L-am deconectat, dar temperatura tot imi era afisata in bord.

Illuminati!

 

Te rog sa postezi o imagine, sau spune-mi te rog codul de pe mufa.
Trebuie sa retii un lucru: nimeni nu iti ofera ceva gratuit, nici macar doua fire si o mufa.Constructorul nu va monta o mufa plus cablajul aferent pe principiul ,,lasa sa aiba si Irina, si Vasile, si Aurelian, o mufa in plus ca poate va monta"....nu stiu ce. Nici la o masina de 1000 de euro si nici la o masina de 45.000 de euro. Cablajul are un cod, iar muncitorul cand va monta cablajul cu codul 6yxxxx, inseamna ca masina x va fi prevazuta cu AC, proiectoare, incalzire in scaune. Punct. Vrei mai mult? Platesti. Nu o spun cu rautate.

 

Este de la al 2-lea claxon, care este optional.

 

Am revenit cu codul mufei (scuze de intarziere): 1J0973702.
Carmen, trebuie sa te contrazic partial. Intradevar, nimeni nu pune nimic in plus, gratis, dar in industrie se practica foarte mult utilizarea aceluiasi cod la mai multe aplicatii. De exemplu, sunt foarte multe piese de VW, folosite si la Seat, Skoda, Audi.
In general un producator isi reduce mult costurile folosind un cablaj complet la mai multe variante de echipare, din cateva motive:
- cumparand un lot mai mare din acelasi cod, poate negocia un pret mai bun pe bucata;
- se evita greselile de pe linia de asamblare (se poate pune cod gresit)
- trebuie sa aibe un stoc de siguranta, pentru fiecare cod. Cu cat sunt mai putine coduri, cu atat se reduce spatiul de depozitare si suma de bani blocata in materie prima (exemplu ar fi: stoc de siguranta 3buc > daca ai un cod de cablaj => 3 buc pe stoc, daca ai 3 coduri => 9 bucati pe stoc => bani blocati in materie prima si bani platiti pentru spatiul ocupat).
Acestea fiind zise, in opinia mea mufa este folosita la o clasa superioara ca dotare si sunt curios la ce ....
Si plasand acea mufa, in plus, pe cablaj, sunt sigur ca producatorul nu s-a gandit la fericirea mea, utilizatorul, ci la cum sa castige mai multi bani (urmand motivele de mai sus).
Mersi,
Aurelian

 

Uite ce am gasit eu:
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5995971-Ambient-temp-sensor-Where-does-this-plug-go

"thats the air temp sensor for the intake. its usually clipped into the vent scoop part of the intake that bolts behind the front grille. just try n place it somewhere that it wont come in contact with the fans or anything and you should be fine."